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在购买reved mc-1套件之时就购买了它，因种种原因才到手上，今日作业就是组装上车测评(静态测评)。
更换它其最主要目的就是"车头轻量化+提升可调性"本着这个原则小编开始拆包装车。       小编这个rd上摆臂总成组装的过程中发现，这套rd升级还是非常合理的～  【发现①】以前(yokomo)上摆臂pin轴后面有座固定，pin轴前面插在前油压架，如果前龙门前总成装的不正，就会导致左右上摆臂的pin轴就不正，导致一侧上摆臂前后有虚位，另一侧一次没虚位。。。而rd上摆臂却取消了两端固定，而是采用一端后座固定的方式，还加粗了pin轴无形中增加精密度也提高了，也不会装的不正了，摆臂内嵌入了轴承，精密度顺滑度都有大幅提升    ；【发现②】rd上摆臂组合增加了上摆臂pin轴的可调孔位(由4孔变6孔可调了)，可以选择的空间大了，可以搭配的臂码尺寸更多了 ；【发现③】rd上摆臂套装里带的碳纤维油压架，其本身就和yokomo一样双排孔位固定避震器，并在此基础上左右两边多了一组喔，更精彩的是固定前油压架有两组孔位可以上移下移来选择前油压架固定位置 ；【发现④】总成替换之后由28.3降低到23.1，总共降低5.2g 。 【小编推荐指数:  4】(零件编号:RD008 REVED) 小编总结: 该套件的上身的确在精度、重量、可调性、顺滑等方面对车架有了一定提升，但是最好结合同一品牌下的其他配件一起使用，形成整体才可以发挥出其最大功效，当然本次仅仅是静态组装体验，最后小编奉劝广大车友～大家一直追求op和可调多样性，殊不知多样性再多，没有调教理论和不会调op再多再合理也会在装好配齐的一瞬间，回到原点。其实op只是一方面，会调教真的玩法万千。 感谢您的观看，我们下期再见！  
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walltwt 发表于 2020-12-05 12:31 没有一套只有几章陆续在发，敬请关注。 |
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