本帖最后由 鲁F飙车一族 于 20-12-25 09:48 编辑 性价比极高的一辆车子 还没下地,原厂XT90接头,忘记买转换头了,没法通电测试所以也没直接焊 60接头 看着短小精悍,实际轴距跟我的6s卡屯一样 说实话 虚位要小于我的卡屯EXB 尤其是后轮座 但尼龙件模具比较粗糙 传承了arrma傻大粗的感觉吧 摆臂、避震筒目测很粗壮,配件便宜,顺便多买了一套前后摆臂备用,可惜左右不通用 这车虽然一直给UDR 莫哈维供轮胎,但这胎硬的跟石头一样,耐磨倒是真的 目前换了舵机跟控,顺便把原车缺陷,转向问题调整了,舵机转了180度,金属后臂码也装上,但感觉对面的臂码还是塑料的,很担心,有没有全套op件? 随车送的电机风扇,一套不锈钢+铝板金属外壳,目前用不上,等接头到了出去傻跑测试下吧,有没有atom的群,麻烦留言我加下 顺便吐槽下,果然是同厂大妈,跟arrma一样,螺丝胶地狱,拆转向柱、舵机臂都要喷枪烤半天。将来op好降落伞,挑战最高飞坡台 补充一下:下地一次,轮胎在广场上不抓天冷太硬了,原厂没什么姿态,摆臂短,避震硬,回头拆防倾杆,换200油试试。倒是稳如狗,6S 40分钟没翻过车,不用捡车了。原厂电机齿有点小 4274的电机不算很烫。 |
周有有 发表于 2020-12-21 11:15 这个价格很香! |
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