最早玩后直桥的时候只有RC4WD 出的改SLASH的套件,但也是绝版买不到产品。只能在网上看各路大神改的车车秀那真车一样的姿态。那会能看到比较多的是重庆物托邦的改装案例和视频。 后来有幸联系上论坛以为大神定制了一套改件,在当时是性价比非常高的产品。可玩性也很好!我收到这台车后陆续出现了三石直桥套件,蜡包大神的A10改直桥套件等等系列,但产品在我看来都是一代,也就是侧板结构的后直桥短卡。二代车型出现在国内要算是GS模型工作室的猪笼后直桥短卡了。也就是在玩这一辆车的时候,老外的仿真后直桥短卡视频涌入国内,老外那辆车魔毯一样的姿态那是毒到了一大批模友,但是都是自己改装的车很多模友还不能亲自体验后直桥的感受。 老外前前后后那几台车火遍国内外模型论坛,相信很多模友都有印象,时间太久就没图片介绍了。 这是我的第二代猪笼后直桥短卡,也是大神给定制的,后期这位大神应该也参与了GS后直桥短卡的研发。 总之后直桥短卡的发展就这样,先是侧板结构,单纯的实现了后直桥,接着来到了猪笼后直桥更为仿真,最后就有厂家量产了。 所以过了这么久,UDR才是我心中后直桥短卡模型应该有的样子,仿真的猪笼结构,设备固定在猪笼里猪笼即车架,就是彻彻底底玩仿真玩姿态的车,而不是一辆后直桥类型的暴力短卡,UDR就是为了仿真和姿态。 在这里不是说其他后直桥短卡不好,而是我认为车的定位不同 ,其他后直桥为了兼顾各种玩家的玩法才对仿真姿态做出了牺牲。因为后直桥结构在模型上注定有缺陷。所以不用纠结不用引战,不同的玩法需要不同的车,最后的结果是买买买。这个车窗装饰,应该是打印的,质量感觉一般,唯一特点是不用剪切。建议买GRC的更有质感更结实。 小仿真件上了色,全漆笔涂的远看还可以。脱困板GRC 模具版的,不喜欢3D打印的纹路,现在越来越多仿真件开始打印,质感质量都不怎么样...仿真绑带淘宝只有一家在卖,价格很暴力,其实自己买mini插扣,丝带,日字扣也可以做简易版的很便宜效果也不错。 下地前留念记录一下。大神轻喷。 |
推车的白菜 发表于 2021-03-07 01:07 壳子会不会太大 |
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