坲系小白鼠 发表于 2021-03-11 11:20 嗯,谢谢提醒。 重新看了遍大神的视频确实是后轮与前轮有转速差的(这个导致后轮始终在滑行状态)。 但是是从车辆行驶特性来说归类到四驱正胎我觉得问题不大。 以我玩车的经验,用四驱正胎模仿个大神走线样子应该问题不大(大神之所以是大神是因为他的精准),只有一个只用单手油门控制车辆漂移轨迹的镜头我个人认为是不装反胎齿不可能做到的。 论坛1小时只能回两贴的设置有点蛋疼,在这统一说明下吧: 我的疑问其实很简单,就是真实车辆的四驱漂移和后驱漂移都有很多人喜欢,RC蚊车里四驱漂移和后驱漂移也经常看到,但是到了10车为什么就很少看到四驱了? 不是RC漂移四驱后驱哪个强,不是RC后驱的发展史。之前描述方式如果造成大家误解,在此道歉。 |
freewind 发表于 2021-03-11 18:30 因为漂移车架的玩法就是像D1那样追走,楼主说的四驱漂移是拉力和平跑的一种玩法 |
圣稀饭 发表于 2021-03-11 00:25 我认为也是,四驱比较难长时间保持甩尾状态 |
圣稀饭 发表于 2021-03-11 17:19 你说的就是我想表达的。 1、拉力赛怎么快怎么跑,漂移过弯(我自己认为充其量只能叫甩尾,但就随他们喜欢叫漂移)只是拉力的一种跑法。 2、D1赛事比的是姿态走线,前提是在漂移的状态下,并。 所以D1这种赛事,就是漂移的代名词。而拉力赛比的是速度、时间,怎么快怎么来,漂移只是其中一种驾驶手段,纵观拉力车一个赛段有多少弯需要漂移过弯。 |
我是憨憨你们上 发表于 2021-03-11 19:49 是真正明白漂移是什么的玩家 |
freewind 发表于 2021-03-11 18:30 道歉不至于,论坛本来就是交换意见的地方。 |
坲系小白鼠 发表于 2021-03-11 22:53 http://love.rcfans.com/mag/circle/v1/forum/threadWapPage?tid=1144540&themecolor=f8980f&circle_id=118 这哥们的帖子就是前驱漂移啊,挺厉害的。 |
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