etty 发表于 2021-04-06 21:25 混合气浓度不调整好, 1,容易积碳 2,混合气稀了,会导致 高温 拉缸 3,动力输出达不到发动机设计要求 4,油耗偏高,使用效果不好 什么性能排气都白费了 如果原来的化油器设置还是比较好用,化油器供油螺钉可以在 原始位置,左右旋转 90度 的范围内调整一下 |
拉稀选手 发表于 21-4-6 20:23 其实,置顶帖里面有个调油针的视频,不知道你看过没有。 他先把油针调到默认位置,然后把车发动了,然后调低速油针的时候,左右拧动油针,找声音最大的那个点,找到后,再在这个点,松5分钟,低速油针就算调好了。视频中调低速油针,声音的变化很明显。 高速油针是在跑动中调整,可能是为了找出发动机在高速时声音最大的那个点,但视频中调高速部分的声音就不太听的清了。 我现在就是对于声音分别不清楚:贫油是哪几种声音、富油是哪几种声音。 |
etty 发表于 2021-04-06 23:44 最大声音,是发动机轻微贫铀,,需要再加点浓度,,,排气声,需要略微深沉 有力的 感觉,就差不多 |
拉稀选手 发表于 2021-04-07 17:52 原来如此,十分感谢 |
po849340608 发表于 2021-04-07 18:42 我不知道虎哥,估计是因为我刚入汽油车吧。感觉汽油车人好少。是不是好多人退了啊?太可惜了。 |
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