求救MST避震器问题！

Misaka丨ALD 发表于 2021-04-11 01:22
把肺片打磨小属实是顶级理解了，建议别误人子弟

我的sst原厂避震就是这样处理的，现在顺滑无比没有变形也没有走偏。至于是不是误人子弟各人有各人理解和经验。另外，肺片是肺片，活塞片是活塞片，别弄错哦

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换零件能解决的，就先不用动刀，我同款MST避震，换O圈同样顺滑无比

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Cocovena 发表于 2021-04-11 10:07
我的sst原厂避震就是这样处理的，现在顺滑无比没有变形也没有走偏。至于是不是误人子弟各人有各人理解和经验。另外，肺片是肺片，活塞片是活塞片，别弄错哦

你可能不了解那个O圈，内侧甚至有水口毛边，所以会很皱

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大心脏 发表于 2021-04-12 00:57
你可能不了解那个O圈，内侧甚至有水口毛边，所以会很皱

我的原则是能省钱尽量省钱，能动手解决就尽量不花钱换。我确实不了解mst的o圈，我都是尽量用原厂。而且打磨活塞片也不是我首创，我也是论坛搜索sst的帖子后学到的。楼主当然也可以不用我说的方法，我只是提供一点思路而已

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Cocovena 发表于 2021-04-12 06:42
我的原则是能省钱尽量省钱，能动手解决就尽量不花钱换。我确实不了解mst的o圈，我都是尽量用原厂。而且打磨活塞片也不是我首创，我也是论坛搜索sst的帖子后学到的。楼主当然也可以不用我说的方法，我只是提供一点思路而已

不是啊兄弟，具体问题具体分析，就算他打磨了可能也解决不了问题啊，问题出在O圈上，到时候还是皱，还得再花钱换，就真是赔了夫人又折兵了

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顺滑和肺片有什么关系，
长时间不玩，避震回弹不顺话，按几下又好了，就是O圈橡胶被避震油泡涨了，更换O圈就行，至于是换一个新的同型号O圈，还是换一款耐油不容易泡涨的O圈，楼主自己决定。
对症下药，不能头疼医屁股，钱不是这么省的

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大心脏 发表于 2021-04-12 15:08
不是啊兄弟，具体问题具体分析，就算他打磨了可能也解决不了问题啊，问题出在O圈上，到时候还是皱，还得再花钱换，就真是赔了夫人又折兵了

可能情况不一样。毕竟我这是sst的经验，不能套用在这个避震上。修电脑有一个方法可以参考，一个一个测试，哪个有问题就弄哪个。比如，把避震油放空，把o圈取下来，推拉避震芯，如果还是卡那么就是活塞片大了，反之则是o圈问题

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大心脏 发表于 2021-04-12 15:08
不是啊兄弟，具体问题具体分析，就算他打磨了可能也解决不了问题啊，问题出在O圈上，到时候还是皱，还得再花钱换，就真是赔了夫人又折兵了

或者也可以取下活塞片测试o圈，哪个容易拆就测另一个

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让楼上懂完了，肺片是肺片，气肺是气肺，你愿意叫活塞片你就叫 非要跟我抬这个杠那我就跟你抬，至于你的操作我懒得跟你讨论，你觉得你那玩法对你就接着用，至于是不是误人子弟我看楼下有人告诉你了，我就不重复废话了，跟这种所谓“能动手就不花钱”的选手真没什么好说的，十个这类选手有八个是民科

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Cocovena 发表于 2021-04-11 10:07
我的sst原厂避震就是这样处理的，现在顺滑无比没有变形也没有走偏。至于是不是误人子弟各人有各人理解和经验。另外，肺片是肺片，活塞片是活塞片，别弄错哦

自己一知半解的还指正别人，肺片活塞片再避震器里都是说的同一个东西，叫法不同而已。
第一次见避震不顺是靠磨肺片解决的，找你这逻辑楼主这避震应该新的时候就应该不顺滑了。
楼主换O圈即可，至于用哪种O圈我的车是YD2不好做参考，没用过MST的避震可以问问用过MST避震的车友。

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