公告:

发表于 21-4-12 16:58:01 |显示全部楼层 来自: 中国福建福州
大家好,这期我们会谈一下攀爬车的轴效应的问题,经常关注论坛的小伙伴们一定会发现很多时候轴效应都是一个很奇怪的话题,有的唯恐避之不及,有的又是有什么祖传秘方可以完全消除。

这次我们就认真起底一下 轴效应的产生和各方面的影响,
正视一下轴效应到底能不能彻底解决?

上集我们按(防倾杆、门桥减速、避震、反传波箱)这四个点来探讨。

23.jpg



B站地址:https://www.bilibili.com/video/BV15y4y1x7S1/

油管地址:https://youtu.be/A1yc_CSxCVs

下集我们引进后抗角的概念来阐述角度变化的结果。

32.jpg



B站地址:https://www.bilibili.com/video/BV1y64y1S7Hh/

油管地址:https://youtu.be/h3-_Ef6D9aY

希望小伙伴能认真的看完,能够达到举一反三的思路才是玩RC的正确的方法。
KOUKA001 元老 Fans 发消息
发表于 21-4-12 17:00:00 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东
大佬下场,先顶后看
℡傷ゞ逝 论坛元老 发消息
发表于 21-4-12 17:09:42 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东梅州
先顶再看吧
几点啦 高级 Fans 发消息
发表于 21-4-12 17:27:31 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河南开封

点评

闲云帝  点赞!  详情 回复 发表于 21-4-12 17:47
黄景伦 超级元老 发消息
发表于 21-4-12 17:30:53 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东
发现点小口误,但观点是非常认同的。
另外我认为,爬坡时的轴效应,也会随着车重增加。
发表于 21-4-12 17:47:03 |显示全部楼层 来自: 中国福建福州
大鹏开玩莽牛 中级 Fans 发消息
发表于 21-4-12 17:50:18 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
已经从避震下手了
pengruojing 论坛元老 发消息
发表于 21-4-12 17:53:54 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
后抗角完全没听懂。
存爷们 论坛元老 发消息
发表于 21-4-12 19:06:36 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
这个应该理解成改变后抗角来优化传动于桥之间的角度,打到一个黄金角度。
ppppsky0008 论坛元老 发消息
发表于 21-4-12 20:31:39 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广西玉林
我又学到知识了
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