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1:32 军卡开箱

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发表于 21-4-23 22:04:42 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
今天有点小激动啊,等待已久的军卡终于到了,沉甸甸的盒子比以往的多了不少啊,这个份量让我对里面的东东充满了期待。不过可惜的是今天只能做简单的开箱还和以往产品的对比以及各零件的改造潜力的初步预测(老板不是人啊,周六周日还得加班,所以没办法装车





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发表于 21-4-23 22:20:28 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
看看箱子里有些啥








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发表于 21-4-23 22:24:19 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
所有就这些了,KIT就是KIT一个贴片灯都不带的

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发表于 21-4-23 22:53:14 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
就从车桥开始。整体来说这款军卡的车桥桥体基本和坦途后桥类似(后桥长度一样,可能是螺丝孔位置的关系牙包比坦途的大那么一丢丢,差不多大0.5mm,直径12mm,总的来说不大),齿轮、车轴、轴承、轮毂结合器和以往车型没有区别(不准确了哈,在这款车上是法兰盘结合器)。对比二代和坦途车桥因为重新设计的牙包看上去跟苗条了。


风向决定发型 元老 Fans 发消息
发表于 21-4-23 23:03:50 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
继续磨蛋蛋,我看好你
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发表于 21-4-23 23:14:27 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
这次的大梁我简直惊呆了,透过图片都能感觉这个质感满满啊(轻抚一下那种手感值啦)。对比一下顿时感觉以前的大梁一点不香了




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发表于 21-4-23 23:18:22 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
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发表于 21-4-23 23:27:36 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
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发表于 21-4-23 23:37:57 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
分动箱和前置马达座来啦,我感觉这是最大的亮点之一,总宽度比老款波箱宽一些,不过要改造用在老款车大梁上是完全可以达成的(有点想盘一台前置马达的奥兰多牧马人的冲动了,最大程度的保留内饰或许不再是问题了



zhang384076141 超级 Fans 发消息
发表于 21-4-24 00:03:08 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国福建
继续更啊,我等着看呢
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