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1:32 军卡开箱

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guo孙 高级 Fans 发消息
发表于 21-4-24 17:36:24 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东
请问在那里下单的
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发表于 21-4-24 23:18:47 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
对比感受一下这车轮胎有多大,分别是奥兰多1:35牧马人改装的30.5轮胎和1:24静改动用的39胎。可以说这车胎直接用在24车上都是可以的。而且可以看看这个法兰盘装24比例车上是不是很搭




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发表于 21-4-24 23:25:51 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
有了这个法兰盘都有重新盘台24比例的冲动
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发表于 21-4-24 23:35:51 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
从静改动的角度来讲,这次新车的前置马达座、分动箱、悬挂、车桥及法兰盘等都可以用在24比例的越野车模上,想要完美保留内饰变得简单的多。
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发表于 21-4-25 00:06:00 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
好了现在继续来看板件,E袋的没啥好说的,铰链刻画精细,细节到位。整个车厢只有后箱板能打开, 可能考虑加工、分模和强度采取了和坦途一样开合方式而不是还原铰链开合。

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发表于 21-4-25 00:43:24 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
单看这些细小零件可能误以为是静态车模,从车壳细节角度来讲,奥兰多每一代都在提升(几代车壳对比明显,图中坦途壳是已经打磨过的),这点上能看出国产模型的进步,好车模中国造正在崛起。不过在车头前有三个明显的凹陷不平整,好在不是型不准这类大问题,上补土打磨就OK啦。







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发表于 21-4-25 00:47:11 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
哦,对了差点忘了,转向灯、顶灯都是独立的灯架,这点上很多进口大牌也不一定有,不是能不能做而是态度和诚意。
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发表于 21-4-25 00:55:56 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
用了两个晚上完成了开箱,对这台新车也有了大致的了解,接下来等空闲就准备装车啦!(话说今年不知道咋回事单位事太多,砖不好搬啊,周末都加班,太苦逼了,再次吐槽一下单位领导)其实我更期待接下来配件上市,打造一台自己想要的车
钢铁住家男 长老 Fans 发消息
发表于 21-4-25 02:27:25 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
怎么说呢,本来想买fc6,你突然出个4x4的,我特么又省了3000多。战术卡车大爱。当然这车攀爬就算了,但当可动桌面模型又何妨?这车壳细节也值了。只是纠结看上去总体比例同以前的小车不怎么搭配?

点评

lien  都是32比例,军卡当然大了  详情 回复 发表于 21-4-25 11:04
就是那么6 论坛元老 发消息
发表于 21-4-25 06:06:32 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国云南
厉害了我的奥兰多
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