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公子好棒 超级 Fans 发消息
发表于 6 天前 |显示全部楼层
本帖最后由 公子好棒 于 21-5-6 13:16 编辑

大半年前初学rc车模,进行场地竞速,购入了蛇仔989 40周年纪念版作为入门车型。玩了两个月后改入坑电房,直到两个月前重新捡起油铲,但却经历了发动机损坏,无奈闲置。一个月前,周边几位朋友纷纷购入蔚来、理想、比亚迪汉等新能源车型,遂萌生购入新能源铲子的想法。原本重点考虑Xray ,但电池只能采用短电,续航受限,无奈放弃;Arc,大幅外伸出的电调安装位置有种莫名的不安全感,不予考虑。考察之下又回到蛇仔电铲,本着买新不买旧的原则,加之电机电调布置于中轴线,电池分布两侧的低重心对称设计,选择了吃989e的螃蟹。
先放图一幅
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989e本质上是把989 40th油铲的中间部分替换为电动套件,因此大部分配件完全一致,不过也难免会联想到设计师的“懒惰”。但车架已经到手,只能让事实证明该车的战斗力到底有几成。包装盒的印刷内容则再次证明了蛇仔的“懒惰”。。



因为经历过几根L型内六角螺丝刀装好989 40th油铲的“壮举”,现在使用全套hudy工具装车则显得轻松许多。底盘与油动版本一致,后大小皮带轮则由塑料改成了铝合金,但后A臂的加强盖板没有像989 40th一样采用碳纤维材质。



较长的螺丝,特别是塑料机米螺丝安装之前一定要涂抹油脂,可以有效避免滑丝。



前后悬挂安装完成,与油铲基本一致,只是前A臂由镂空改为整体式。

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发表于 5 天前 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 公子好棒 于 21-5-4 20:59 编辑

电池架宽度着实有些突兀,电池安装之后重量分布离中轴线较远,不知这样的设计在赛道上的战斗力如何。装好后的车架活像一只鼯鼠。。

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这样的设计,安装电池后重心较低。
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公子好棒 超级 Fans 发消息
发表于 5 天前 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 公子好棒 于 21-5-6 13:33 编辑

电设选择了最新的xr8 pro g2与2800kv 4268电机的组合,以及油铲上拆下来的S25舵机。



装上轮胎后,视觉效果不错。


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说明书推荐电机齿为25t,由于大齿为40t,大小皮带轮齿比为20/48,因此总齿比为3.84。出于降低电机负荷考虑,购买了20t的电机齿,但由于电机安装位置的限制,无法啮合,最终选择了23t的电机齿下场测试,总齿比为4.17。电调初步设置为boost5,turbo10,油门加速度15。
五一期间天公不作美,厦门连降大雨,终于有半天放晴,但三圈赛道依然没有干透,几乎没有抓地力,加之铲子的前轮为单向轮,不能提供刹车力,因此操控起来非常吃力,经常打转。但依然能感受到“鼯鼠”式的车身布局比想象中稳定,侧倾很小。待场地条件好的时候再进行测试,同时与电房对比圈速。
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第二天场地较干,但大雨把赛道的糖浆冲刷得一干二净,抓地力一般,不过依然可以感受到海绵胎(前32,后35度)惊人的抓地力。在目前采用的赛道路线,经过几条电的练习,基本可以做到21.5s的稳定圈速,而平时常用的xq10电房,配合sweep 36度的轮胎,圈速基本稳定在22s上下。同一天来车场练习的还有目前三圈最速青少年车手小黄同学,同样采用xq10 车架,配合rush 36度轮胎,做出的最快圈速是21.4s。因此可以看出,989e的潜力尚未发挥出来,目前已下单op大齿,准备试跑5.0与5.3的齿比。
xmuorg 论坛元老 发消息
发表于 5 天前 来自手机 |显示全部楼层
大佬的帖子必须顶!
尸体鸽 高级 Fans 发消息
发表于 5 天前 来自手机 |显示全部楼层
铲子一大乐趣就是拉速度
celicagt4 高级 Fans 发消息
发表于 5 天前 来自手机 |显示全部楼层
小怪兽558 高级 Fans 发消息
发表于 5 天前 来自手机 |显示全部楼层
好车,大佬等你下地测评,或者视频
公子好棒 超级 Fans 发消息
发表于 5 天前 来自手机 |显示全部楼层
尸体鸽 发表于 2021-05-02 11:44
铲子一大乐趣就是拉速度

铲子是为赛道而生。。。
请叫小梁去玩车 高级 Fans 发消息
发表于 5 天前 来自手机 |显示全部楼层
xu大佬冲冲冲
cnpromise 元老 Fans 发消息
发表于 5 天前 来自手机 |显示全部楼层
十铲报道一下
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