技术水，有没有巨佬讲一下kpi是个啥

lingho0418 发表于 2021-06-01 10:37
这下整明白了 谢啦！

不客气，一起研究

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咖啡很苦 发表于 2021-06-01 10:30
肯定kpi小了好。大kpi的话，一边轮子接地面大，一边轮子接地面小，一个抓地，一个不抓地，漂着漂着就掉头了。给你画个图，慢慢理解吧

再看看我找到的那个图，感觉这个KPI接杯作用是减少内侧导向轮的接地面积 增加外侧轮的接地面积，内侧轮抓地减少应该是不容易掉头。

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咖啡很苦 发表于 2021-06-01 10:30
肯定kpi小了好。大kpi的话，一边轮子接地面大，一边轮子接地面小，一个抓地，一个不抓地，漂着漂着就掉头了。给你画个图，慢慢理解吧

大佬牛逼！这么看就很明白了

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来晚了，论坛真的是藏龙卧虎啊，又能解释又能画图描述，再第二行加入无KPI的平行对比就全面了，这真的是“小母牛换轮胎”

NB一轮又一轮

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咖啡很苦 发表于 2021-06-01 10:30
肯定kpi小了好。大kpi的话，一边轮子接地面大，一边轮子接地面小，一个抓地，一个不抓地，漂着漂着就掉头了。给你画个图，慢慢理解吧

还是你这直观，也就是说KPI和阿克曼一样，都是两个轮子的事，不是相对于单一个轮子而言，可以这么理解吧

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咖啡很苦 发表于 2021-06-01 10:30
肯定kpi小了好。大kpi的话，一边轮子接地面大，一边轮子接地面小，一个抓地，一个不抓地，漂着漂着就掉头了。给你画个图，慢慢理解吧

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我的KPI转向杯装上了 用的1mm的垫片，转弯内侧轮接触面积减小 跟外侧轮接触面积差不多，外侧轮接触面积变化不大，打死方向后阿克曼明显变的比以前大，看起来是很好用的样子，简单在家里瓷砖地试了下 感觉翻身变的更灵活点了，具体还是要去跑道试试过弯极限，出弯速度。

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主销内倾角  百度一下就知道了

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kpi就是年底算奖金的时候老板拿出来的东西

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去找这篇帖子，就如你所问的巨佬讲一下KPI是啥。
巨佬

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