TRX4新车下地！！

金饼闲 发表于 2021-06-14 23:27
迷你台虎钳不错

根本不好用，

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你们都不下地的吗，还是玩的时候小心翼翼的？

哈哈哈啊 发表于 2021-06-15 17:15
没差速就更加别想了

我的是带差速的KIT版本的，配的车壳

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ZJ3344 发表于 2021-06-15 17:35
你们都不下地的吗，还是玩的时候小心翼翼的？

必须使劲壳啊，T4不嚯嚯在家看啥意思

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ZJ3344 发表于 2021-06-15 17:35
你们都不下地的吗，还是玩的时候小心翼翼的？

玩了一次就这样了。哈哈哈

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楼主挡泥板拆了没，还是用的原厂的

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楼主要是爬山还是轻度穿越，翘头翻还是侧翻？前重后轻很正常适合爬山，爬石头。最怕是前轻后重。如果是轻度穿越，怕侧翻，就要增加4个轮毂的重量，轴边转向的配重，轮胎加宽，适当加大轮胎增加避重和稳定性，还得增加避震弹簧下的配重。簧下重量增加后，记得升级动力系统，扭矩必须增大，不然配重后马力首当其冲就变低。

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xuzizio 发表于 2021-06-15 11:58
已经换回来了，跑快了还是翻车

一定会翻车，这车没有差速器，相当于差速器一直锁止状态，这样你是四轮子强制转速一致，高速下拐弯不翻车就怪了，你仔细想想，车辆在拐弯的时候，左右轮子转的圈数会一致吗？这样也能改造，换trx4标准版的前后桥，增加差速器锁的舵机。

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在好心提醒楼主一下,

这个车设计之初就是跑低速的,玩攀爬的,如果不升级改造增加差速器.绝对不能长时间拉油门跑高速.

你感觉一直跑的是直线,但现实中4个轮子的转速不可能保持完全一致的.
长期跑高速的话,这车子只会是2个结局.
1.轮胎胎皮磨损会严重(没有差速器的情况下,基本上就是硬磨擦).
2.要不就是前桥和后桥齿轮磨损非常严重

地瓜也疯狂 发表于 2021-06-15 01:24
这该后翻了

那就把前轮想办法装上虽然不太现实

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