其实这标题应该叫小孩子才做选择题,成年人全都要。前一阵出差去北京,正好有时间,就去了酷乐派,本来想买个RR10的,结果看到了RBX10跟U4这俩车,一下就觉得RR10不香了。正值618对比了一下结果就选了RBX10,回家以后越想越觉得U4好看,然后就有了下图 第一次买管架车,以前都是仿真大梁攀爬,结构看起来很幽灵有点像,避震直接固定在管架上,避震长度比大梁攀爬长多了。传动周用了十字连轴万向节,以前攀爬都是那种CVD的。这种看着更结实。这车带差速,算是能跑能爬的定位,可惜不能遥控锁止。细节方面原厂的驾驶员,拉花看着都不错。买了石页的风雨,增加点效果。对比KIT,RTR少了防倾杆,后刀臂加上片,其他还少啥就没看出来了,感觉防倾杆挺有用,起步抬头太厉害了。这车正个看看久了觉得后面少点啥,感觉有个备胎啥的看着会舒服一点。 原厂电设就是130A电调,支持2-4S,带AVC的接收机,传统的遥控,S614S舵机。关键是这俩车这些东西都一样,只有马达KV值不一样,RBX10是2200的,U4是1900kv的。两个车遥控器完全一样,赶紧贴个贴纸区分一下。 U4外观看着更精细,比例也舒服,还带备胎,就是沙漠卡的造型,电越或者短卡的底盘(其实我没玩过电越),带前后防倾杆,金属蝴蝶架,可调拉杆。这车就是速度车了,爬是基本没戏了。 两辆车电设一样,就马达KV值不一样,主要靠速比区分了,U4的传动也简单很多。外观方面U4除了看着比例更仿真,细节做的也比RBX10好点,而且原厂带灯,省去了后续购买的钱。因为电池接头的问题,这车还没通电,不知道灯效果咋样。 之前买了个角斗士RTR然后发现原厂遥控基本上都是一样的,AX被地平线收购后,电设基本都是地平线的了。 虽然买了这两辆车,但是估计短时间没有机会下地玩,每天在退模跟半退魔间反复横跳,希望能一直玩下去。谢谢大家 |
吹水 发表于 2021-06-21 23:00 应该有差距,rbx10是一种大力出奇迹的车的感觉,无刷电设,油门到底干就完了的感觉 |
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