标电换短电的问题……

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虞世南行君

超级 Fans 发消息

发表于 21-7-19 10:26:16 |显示全部楼层来自：中国吉林长春

我现在用的是格氏2s标电，感觉惯性好大，手感好重，处处都得顺着车子来，没有操控的快感……想换个短薄电减减重，尝试改进一下
所以说……
0.标电换短电有无必要？WHY？
1.推荐个短电品牌？首要性价比，其次综合价格要便宜
2.在电量上，几块短电能等于一块标电？
3.青训版、标准版、竞赛版之间区别？
【请各位烤生开始烤逝】

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距离产生美

RC 新手发消息

发表于 21-7-19 10:50:42 来自手机 |显示全部楼层来自：中国山东

0.有必要一是减重二是能有更多配重的选择比如你现在非常重哪里都重但换完短电后由于重量的减少易于操控（翻身）并可以对前轮后轮进行有针对性的配重
1.品牌上高能GN3就挺不错我现在用的也是高能支持国货

2.电量这个完全不用担心的短电只是小，但是非常标致

直接看mah选就行有些短电比标电还耐造

3.我用着是没啥区别但还是要买高级的

问问别的车友吧

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距离产生美

RC 新手发消息

发表于 21-7-19 10:52:39 来自手机 |显示全部楼层来自：中国山东

如果非常难操控的话，就考虑一下马达不要超后置，或者调一下阿克曼小一点不推荐换轮胎但是简单粗暴啊

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tangxinyu

元老 Fans 发消息

发表于 21-7-19 11:37:20 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东

当你发出问题的时候，其实你是不想换的，只是让别人来说服你换，短电必然是主流

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NB的司机

长老 Fans 发消息

发表于 21-7-19 11:38:23 来自手机 |显示全部楼层来自：中国浙江

漂移车的标配就是短电，长电都是竞速车标配，漂移很多车架都不支持长电了

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虞世南行君

超级 Fans 发消息

发表于 21-7-19 14:50:43 来自手机 |显示全部楼层来自：中国吉林长春

距离产生美发表于 2021-07-19 10:50
0.有必要一是减重二是能有更多配重的选择比如你现在非常重哪里都重但换完短电后由于重量的减少易于操控（翻身）并可以对前轮后轮进行有针对性的配重
1.品牌上高能GN3就挺不错我现在用的也是高能支持国货
2.电量这个完全不用担心的短电只是小，但是非常标致直接看mah选就行有些短电比标电还耐造
3.我用着是没啥区别但还是要买高级的问问别的车友吧

格氏青训3000版怎么样？看纸面数据好像比gn3更轻一些

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