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tangxinyu 元老 Fans 发消息
发表于 21-7-20 22:58:07 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
莼bai 发表于 2021-07-20 21:33
就是要顺呗,哪哪都摩擦小,o圈,避震芯,筒身

那无解,其实我是想知道蝴蝶夹孔位与摆臂孔位不同位置的区别,会产生怎样的效果

点评

莼bai  这个好调呀,上下孔位,配合避震长度和悬挂行程  详情 回复 发表于 21-7-21 11:10
LonelyGod 终极 Fans 发消息
发表于 21-7-20 23:22:39 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
楼主mst的金属避震自带的原厂o圈会很容易就涨大的。可以换一套o圈,另外自带的皮碗也会硬化的很快,注意更换。换避震油的时候注意排空气,有空气的话严重影响回弹甚至没回弹。另外摆臂,拉杆,轮杯pin轴,避震球头等部位是否顺滑,该打磨的打磨,该换的换。避震和顺滑度对漂移车影响特别大,一定要搞好,不然车会成为憨憨。
tangxinyu 元老 Fans 发消息
发表于 21-7-21 00:33:13 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
LonelyGod 发表于 2021-07-20 23:22
楼主mst的金属避震自带的原厂o圈会很容易就涨大的。可以换一套o圈,另外自带的皮碗也会硬化的很快,注意更换。换避震油的时候注意排空气,有空气的话严重影响回弹甚至没回弹。另外摆臂,拉杆,轮杯pin轴,避震球头等部位是否顺滑,该打磨的打磨,该换的换。避震和顺滑度对漂移车影响特别大,一定要搞好,不然车会成为憨憨。

谢谢指点,不过目前避震回弹效果还不错的
途牛莫莫 终极 Fans 发消息
发表于 21-7-21 09:02:05 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
那试试不同硬度的弹簧,换不同的避震孔位,检查避震行程与悬挂行程是否适配。
莼bai 终极 Fans 发消息
发表于 21-7-21 11:10:40 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖南
tangxinyu 发表于 2021-07-20 22:58
那无解,其实我是想知道蝴蝶夹孔位与摆臂孔位不同位置的区别,会产生怎样的效果

这个好调呀,上下孔位,配合避震长度和悬挂行程
tangxinyu 元老 Fans 发消息
发表于 21-7-21 12:46:04 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东
途牛莫莫 发表于 2021-07-21 09:02
那试试不同硬度的弹簧,换不同的避震孔位,检查避震行程与悬挂行程是否适配。

避震行程长短有影响吗

点评

途牛莫莫  肯定有影响,试想你避震行程小于车架摆臂运动行程,那么避震不就打底了  详情 回复 发表于 21-7-21 23:41
途牛莫莫 终极 Fans 发消息
发表于 21-7-21 23:41:01 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
tangxinyu 发表于 2021-07-21 12:46
避震行程长短有影响吗

肯定有影响,试想你避震行程小于车架摆臂运动行程,那么避震不就打底了
求燕郊地区车友 元老 Fans 发消息
发表于 21-7-22 08:25:32 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
换Od Hg避震,能解决这个问题,贵是贵,但是好用
tangxinyu 元老 Fans 发消息
发表于 21-7-22 12:35:56 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
求燕郊地区车友 发表于 2021-07-22 08:25
换Od Hg避震,能解决这个问题,贵是贵,但是好用

贵是我的问题,一定不是避震问题
徐某人在此 长老 Fans 发消息
发表于 21-7-23 00:05:32 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
避震油换稀
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