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xuexingren 终极 Fans 发消息
发表于 21-8-16 13:53:26 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
在不了解避震油的情况下,原厂设定是个很好的起始点。避震油浓度增加阻力变大。 活塞孔径也会影响阻力变化, 孔径变大阻力变小。

优先考虑避震油浓度,更精细的调节才考虑孔径,同理活塞有磨损相当于孔径变大了。举例什么时候考虑增加避震油浓度,当车跑动时,避震回弹过快,车身有上下多余的晃动,这时就需要提高浓度。前提是你跑动的路面是有起伏的。对微小震动想要反应灵敏,降低浓度。

我发布的视频里,前避震油350cst,后避震1000cst。冬天后避震会降低浓度。
xuexingren 终极 Fans 发消息
发表于 21-8-16 14:00:42 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
温度也影响阻尼 低温阻尼大
tiyubu204 元老 Fans 发消息
发表于 21-9-22 21:41:07 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
我前400,后600,觉得后面好软,还有个问题,这车的弹簧分前后么

点评

xuexingren  弹簧当然分前后 弹簧磅数是不一样的 而且官方提供了不同系数的更换弹簧 可以根据车重选择  详情 回复 发表于 21-10-4 12:50
xuexingren 终极 Fans 发消息
发表于 21-10-4 12:50:54 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
tiyubu204 发表于 2021-09-22 21:41
我前400,后600,觉得后面好软,还有个问题,这车的弹簧分前后么

弹簧当然分前后  弹簧磅数是不一样的 而且官方提供了不同系数的更换弹簧 可以根据车重选择   
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