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莼bai 终极 Fans 发消息
发表于 21-8-27 22:22:11 |显示全部楼层 来自: 中国湖南
最早的直驱需要切割,虽然切割也是一劳永逸,但是调节范围还是不够

前两年的时候也有做过这套车头,因为自己用的豆腐前支撑,所以都优先给别人用了,导致自己都没有保留

现在玩车氛围超级好了,所以再次改一改重新再做,可以支持以往的toxic直驱底板

车头主体部分结构完全取代,没有原厂前支撑的狭小空间限制,可调性更广

直驱转向结构优化了,消除bump steering
Akerman调节范围优化,且无需拆卸任何部件即可轻松调整转向片前后

全新的油压架孔位数据不改变滚动数据,新增更大滚动调节范围

油压架避震孔位根据下摆臂常用孔位(内侧第二个孔)数据进行优化,这样避震上球头孔位变化将不会导致行程改变,等等

张卓SK8 高级 Fans 发消息
发表于 21-8-27 22:59:20 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
期待实车装车效果
qichao_cham 论坛元老 发消息
发表于 21-8-30 02:52:34 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
期待成品,为楼主点赞!
TTJ胖子 长老 Fans 发消息
发表于 21-8-30 07:06:03 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
是我眼花了吗
这个图怎么这么糊

点评

莼bai  因为都是平面的,这样秒出成“三维”图,但是没有消隐,偷了个懒  详情 回复 发表于 21-8-30 22:49
莼bai 终极 Fans 发消息
发表于 21-8-30 22:49:03 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖南
TTJ胖子 发表于 2021-08-30 07:06
是我眼花了吗
这个图怎么这么糊

因为都是平面的,这样秒出成“三维”图,但是没有消隐,偷了个懒
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