有没有哪位大佬知道近期要上市的"新款车架"

从后驱反胎尾期时代开始入坑漂移到现在真正的后驱时代已经有几年了 因为其他一些原因平时玩车练车的机会并不多 技术也一般 但对"车架设计"非常感兴趣 亲手组装一台好的车架对我来说简直就是一种享受 我会定期把喜欢的车架进行保养 打散-清洁-重组的过程非常的快乐 装完后就是拿在手里从不同的角度看一看也会很享受 有一种延年益寿的感觉早期的时候最喜欢yokomo的DRB 也是我的第一台车架 后来也曾经喜欢过Dlike的车架 但未入手 自从进入后驱时代就无法自拔的爱上了PDS 因为它实现了我的一些想法 （目前有两台一台前期中后置版一台中期后置版 个人认为PDS系列是目前市面上"最好"的车架没有之一）最主要的原因就是史无前例的直驱转向（最简单的转向结构可以把转向虚位降到最低 同时兼顾多种可变的调节空间 有效的提升转向效率个人认为这种结构玩爆所谓的滑轨转向 关键是造价底还便宜）+开放式齿轮波箱；除此之外目前市面上的主流车架也就是yokomo的YD-2系列、MST的RMX、RRX系列、D5S这些（当然啦他们都有各自的品牌文化 设计风格 特色 优点和缺点）同一品牌同一系列（从设计的角度讲本质上并没有太大的区别）不同配置的区别也就是高配版通常都是碳纤维+金属 无非就是换汤不换药 但随着时间的推移审美的疲劳感觉这些车架都不是我心目中那个"最理想"的车架 其实之前就已经有了一套自己不算太"理想"的设计方案（在四驱反胎向后驱过渡的那个时代大家都热衷于各种DIY后驱 我也在PDS之前就把自己的D4改成了后置后驱+DIY直驱转向 非常好飘且不容易失控）只是多种原因我个人想实现它确实有一定的难度 首先得会制图软件如3dmix……还要联系厂家进行……一步步最后才可能量产 这个过程也少不了资金的投入 在此非常感谢黄老师帮我实现了直驱转向的量产 在设计上跟我的想法基本不谋而合但在方案上还有些出入；几年的时间过去了依然是这几款主流的车架 感觉很久没有在"设计"上的更新了 所以很好奇有没有一款能颠覆以上几款的车架 或者说综合以上几款车架优点的"全新车架"成为我们这些发烧友的主流车架的同时也满足一下我的好奇心成为我的最爱

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目前也就只有仿真车架（结构几乎完全贴近真车）能做到你说的那种设想，现在也有少量在卖，但目前并没有任何官方的仿真车架的比赛，你拿仿真车架上正规的比赛也是不允许的

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Azw 发表于 2021-09-07 22:58
目前也就只有仿真车架（结构几乎完全贴近真车）能做到你说的那种设想，现在也有少量在卖，但目前并没有任何官方的仿真车架的比赛，你拿仿真车架上正规的比赛也是不允许的

有没有哪个品牌新款车架的小道消息 之前D5就是传说了好几年 在各种期待中最终以失望面世 虽然它是目前市面上最便宜同时最好飘的入门车架 但是丝毫没有一点想为此买单的欲望 主要是因为它继承了樱花一贯的品牌文化--抄袭完全没有真正属于自己设计方案

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张卓SK8 发表于 2021-09-07 23:30
有没有哪个品牌新款车架的小道消息 之前D5就是传说了好几年 在各种期待中最终以失望面世 虽然它是目前市面上最便宜同时最好飘的入门车架 但是丝毫没有一点想为此买单的欲望 主要是因为它继承了樱花一贯的品牌文化--抄袭完全没有真正属于自己设计方案

好奇问一下，d5抄的谁，我想看看还哪个牌子结构这么沙比

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RM2

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Pds确实很精简，巧妙的设计减轻不少重量，阿克曼的调节也比较方便

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qichao_cham 发表于 2021-09-08 00:07
RM2

这确实是一款仿真的好车架 早晚得来一台

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Misaka丨ALD 发表于 2021-09-07 23:37
好奇问一下，d5抄的谁，我想看看还哪个牌子结构这么沙比

我没记错的话是OD吧D4不就是抄的OD么 OD的产品除了超级贵没有任何的有点

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感觉能买到这些车都不容易，购买渠道太少了。

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半睁眼 发表于 2021-09-08 00:53
感觉能买到这些车都不容易，购买渠道太少了。

现在好多了 好多网店都有卖的 但如果本地有实体店能买到还是尽量支持本地 支持国产

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