PTG下赛道，屁股太灵活

入了PTG也几个月了，说说感受。没事跑跑小场地，屁股太灵活急加速跑偏摆。想跑赛道摆臂下止点螺丝向下牛到底，车身降到最低，操控感才能上来。原厂状态容易转圈圈。

沙土地玩如果不装防沙装置，经常卡石头，PTG接杯超级垃圾。买车前我就喷它是垃圾，为了不被别人说是键盘车手，特意买了两台LC的车实际感受一下。一台14pro竞速卡、一台PTG拉力。设备虽然不是顶级，也算是主流配置。遥控nb4，竞速卡max10 60A，PTG好盈max10 120A。实际操控根据个人对车调校。个人感觉，14 PRO版配置高很多，价格小高。再看看ptg配置穷酸，溢价太高。PTG唯一值得夸的就是差速真的不错，很大颗。PTG就不能设计个限滑？

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这车没限滑直接阻止了我入手，作为越野车太不应该了，本来还以为会有类似Slash的限滑大齿，看后续有没有OP吧

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ptg是真的很灵活，很容易转向过度，野跑很爽，跑场地的话过弯极限太低了！估计把前差灌号数大一些的差速油会好一些吧

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这车我玩过朋友的，我的感觉就是，如果野跑，随他自己去跑，还是可以的，但凡让他跑线，挺不好控制的…再就是不知道他是不是个例，中速还可以，挺直的，但是速度快了方向不可控

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我走线跑场就是滑过去

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加上陀螺仪你会发现好控很多

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还有就是你这个胎，不是热熔，抓地很差，树哥送你的？

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接杯设计成十字万向节 会好很多
归根结底 还是材质跟表面处理不行

这个是啥车壳呀

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把前后差速油的浓度都换大，特别是前面的，试试5w以上

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