fms出了好长时间的1/18小车,这次终于出了第二款1/6的越野车,还是铃木授权的初代吉姆尼LJ10,下面跟着Tommy来看下这款吉姆尼,还有跟fms首款攀爬车,1/6的Jeep威利斯对比。 外包装,依然是fms祖传的外面纸盒+里面泡沫保护,外面印着吉姆尼的外观和参数,以及真车的介绍。 盒子顶部的把手是可以伸缩的,不用的时候,可以按进去,可以平整放置。 吉姆尼的45°角,看上去有点呆萌,复古的外形,让人一眼就能看出是那个时代的越野车。 姆尼头部有2个大的前大灯灯罩,亮起后是黄色的,符合那个年代的灯光颜色,如果换成白色的,就会很出戏,穿越的感觉。可惜的是两边的转向灯,官方没有安装联动的灯,无法亮起。 吉姆尼的侧面图,可以看到油箱加油口在右侧后部,车引擎盖后面有转向灯,可惜也是只预留了LED灯的孔位,出厂没有带灯。外后视镜和后斗的防滚架,都是到手后需要自己安装的,因为这俩容易在运输途中碰坏(玩的时候也容易碰坏)。两侧车门处的安全杆可以放倒,不看官方介绍的话,还真没发现这里也可以活动。 吉姆尼尾部有个全尺寸的备胎,另外后斗这里的尾门也可以打开,方便装卸货。 配件就简单的说明书和一个帅气的控,电池和充电器都没有。 为啥说帅气的,因为这个控除了全身黑色附有碳纤维纹理,在控的盖板处,采用了一个弧面的造型,非常像战斗机驾驶舱盖。另外控的功能也是常见的的那些功能,这辆车只用到了2通道。 俯视图看去,吉姆尼引擎盖处还有个“Jimny”的金属帖,驾驶室采用了2座布局,方向盘左置,后斗的空间不小。 吉姆尼的底盘部分就有的看了,这次为了仿真,采用了板簧结构,优点是仿真,载重能力强(这点模型上也看出来了),缺点就是姿态差点,扭腰能力弱。中置分动箱连接前后两根传动轴,旋转方向一致。 下面看下吉姆尼的细节图 首先是舵机处,舵机拉杆、转向拉杆都是金属的,保证了转向的强度。 板簧的细节,好几次叠在一起。 电机是550 35T有刷电机,对于这个重量的车来说,足够用了,使得车速在一个合适的点,不会过快过慢。 分动箱细节,波箱先传递到分动箱,然后在将动力传递到前后的传动轴。 吉姆尼的尾部还有个挂钩,可以拖车。 除了板簧,还在板簧旁边连接了小的避震,车桥桥蛋采用和威利斯一样的款式。 引擎盖处的“Jimny”字体很别致,“i”字母上面的点用一颗星代替。 打开引擎盖,里面是带有XT60插头的40a有刷电调、接收机和舵机,另外一边放电池的空间并不大,只能塞下3300mah 3S电池,再长的就塞不下了。 引擎盖内侧有个支撑杆,死活不知道顶在哪里支撑起。 外后视镜依然采用了fms祖传的镜片,反射效果就和真的镜子差不多。值得注意的是,车辆一旦翻车,小心后视镜的支撑杆变形。 吉姆尼的前挡风和威利斯一样,依然采用了可折叠的设计,可玩性高了点,也仿真。另外内后视镜还可以调整角度。 姆尼的方向盘比较简单,也是跟转向联动的。 内饰仪表盘刻画得比较细致,仔细能看到很多数字。 吉姆尼底部有3个脚踏板,2个档杆,1个手刹拉杆。 座椅采用了柔软的橡胶材质,摸起来很舒服,驾驶员坐上去也不怕硌屁股了。 后斗门打开的顺序有点复杂:先把备胎架固定到尾门的螺丝拆掉,再把横在尾门上的黑色拉杆拆掉,就可以了。 吉姆尼尾部的灯和尾门的细节很多,可惜灯也不亮。另外拉货能力还是不错的,10多斤的哑铃没问题。 fms两大1/6越野车的对比,威利斯的引擎盖和前保险杠比吉姆尼高出一截,轮胎基本一样的,所以威利斯的接近角更大。 侧面来对比也是能发现威利斯更高,实际上这种高的有点不仿真了。威利斯的独立仿真件多一些,比如铲子和斧头,以及后面的油箱。 尾部可以看到,威利斯的顶篷更高。另外还有个大的区别就是,从车底可以看出采用板簧的吉姆尼,通过性比威利斯差点。当然吉姆尼这次的大变化就是,电池不再是打开车壳,电池中置,而且完美地将仿真与车架结构融合在一起。 https://www.bilibili.com/video/av591034977?zw 最后附上吉姆尼的行走视频,玩玩仿真穿越,还是不错的。 总得来说,fms这次1/6的初代吉姆尼,在仿真层面,比威利斯又提高了一个级别。对于喜欢这款车型的,搭配兵人玩军事主题的,值得入手。至于缺点,就是板簧调教得还不是很完美,跑起来偏硬一些。 |
随意2021 发表于 2021-10-17 22:44 我也觉得… 看了动态视频感觉很差 |
胡进ache 发表于 2021-10-18 17:09 矮油,cross狗追我都给我每个帖子回复增加下人气啊,不知道你主子能多给你多少狗粮,看你这么卖命的复制粘贴,加油,多发点,这样你今晚的饭就有了。 |
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