D5S改皮带传动

solidworks建模，采用gt2的同步轮，漂移车不需要承受很大的扭矩，6mm带宽搓搓有余。（作为一个皮带狂魔，改了多个车型的皮传动都稳定使用，不用质疑皮带的强度）

主动轮（马达端）是用铝合金的gt2同步轮；从动轮（大齿）是用光固化3D打印。强度足够，再加上皮带是软摩擦也很耐用。曾经发布过暴力车型1/10沙漠卡，改皮传扭矩可承受翘头起步，也是采用光固化3D打印的方案，稳定运行了大半年。（主页能看到帖子）

齿比现在为 3.6 : 1 ；由于电设都已经卖了，准备重新收拾，装上新的电设备后下地测试。另外由于改了皮带传动电机要反转，大部分有感无刷电调不可以调换相序和程序设定马达转向，可以镜像安装中差速器。

实录的视频正在上传稍后更新。

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【樱花D5s改皮带传动-哔哩哔哩】

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终于实践了

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我很早之前就想搞了 当没有大佬的技术 最后放弃了

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mrzlf 发表于 2021-10-27 12:53
我很早之前就想搞了 当没有大佬的技术 最后放弃了

可以共享STL文件给你，需要的话私信。

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请问用的是谁家的树脂？刚买了一个ac，钢性树脂太脆了

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llw00549 发表于 2021-10-27 13:07
请问用的是谁家的树脂？刚买了一个ac，钢性树脂太脆了

我也是ac的灰色树脂，看厚度，如果够厚的强度非常高。很薄的话就很脆。

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可以量产吗，想买

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skylineD 发表于 2021-10-27 15:31
可以量产吗，想买

先下地测试，之后会批量生产。

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可以考虑3m的规格皮带，齿更大一点，皮带可以不用那么宽.一般电房规格足够承受扭矩了.电房里面二级扭矩比马达一级扭矩大很多.

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