fw06如何选择发动机

对一无二 发表于 2022-02-09 09:41
这个工具好，哪里可以找到？

由于是采用音频测速，所以实际上还需要考虑多普勒效应，就是火车往你开的时候火车笛音音高更高，远离你的时候更低，所以需要用多普勒效应系数修正，这个系数是340m/s÷（340m/s-车辆靠近录音设备的速度），假如是远离那么就是分母换成加号，用算得的转速除以这个系数就获得了修正后的实际转速
不过仍然需要说明的是因为rc普遍100km/h算快的了，一般像我的油车齿比25000rpm也就50km/h极速，就算是100公里带来的多普勒效应误差也是在8%以内的还得是正对着麦克风跑过来，有角度也会导致相对速度下降多普勒效应减弱，50km/h对应的误差是4%，所以直接不算多普勒效应差距也不会太大，比如我上面演示的例子算上后应该是26400rpm左右差了大概1000转

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JKDITO 发表于 2022-02-09 10:27
本帖最后由 JKDITO 于 22-2-9 10:40 编辑



由于是采用音频测速，所以实际上还需要考虑多普勒效应，就是火车往你开的时候火车笛音音高更高，远离你的时候更低，所以需要用多普勒效应系数修正，这个系数是340m/s÷（340m/s-车辆靠近录音设备的速度），假如是远离那么就是分母换成加号，用算得的转速除以这个系数就获得了修正后的实际转速
不过仍然需要说明的是因为rc普遍100km/h算快的了，一般像我的油车齿比25000rpm也就50km/h极速，就算是100公里带来的多普勒效应误差也是在8%以内的还得是正对着麦克风跑过来，有角度也会导致相对速度下降多普勒效应减弱，50km/h对应的误差是4%，所以直接不算多普勒效应差距也不会太大，比如我上面演示的例子算上后应该是26400rpm左右差了大概1000转

大神，请收下我的膝盖！！！涨姿势了，我研究研究

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JKDITO 发表于 2022-02-09 10:18
app相关设置在这里了，但是fft长度和音频采样率不同设备选择不同，大方向是用小一点的这样app频谱范围更小更容易定位到基频（毕竟几百赫兹算是很低的频率了），不过过低的设置可能会导致app崩溃甚至需要重装，自己多试试就行了

大神，我的数据来了，两组数据，有怠速下测的，和最高速时测的（皆是车轮悬空）。按你的说法，我的怠速下图像应该是单倍，100左右，×60，怠速大概是6000转，高速下也是是单倍，430左右，和你的数据差不多，25800转，我算的对嘛？求指教

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对一无二 发表于 2022-02-11 17:40
大神，我的数据来了，两组数据，有怠速下测的，和最高速时测的（皆是车轮悬空）。按你的说法，我的怠速下图像应该是单倍，100左右，×60，怠速大概是6000转，高速下也是是单倍，430左右，和你的数据差不多，25800转，我算的对嘛？求指教

没毛病，太稳了老铁

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JKDITO 发表于 2022-02-11 17:48
没毛病，太稳了老铁

还是大神教的好

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对一无二 发表于 2022-02-11 17:52
还是大神教的好

哈哈哈过奖了过奖了，有趣的方法就应该分享给大家呀

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JKDITO 发表于 2022-02-11 17:56
哈哈哈过奖了过奖了，有趣的方法就应该分享给大家呀

为了测这个，连暖引擎再测试，干了一箱油，我用的20%的粉水。

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对一无二 发表于 2022-02-11 18:01
为了测这个，连暖引擎再测试，干了一箱油，我用的20%的粉水。

控上面弄一个手机支架，手机上开着这个app，可以凑合当一个转速表（迫真）

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JKDITO 发表于 2022-02-11 18:09
控上面弄一个手机支架，手机上开着这个app，可以凑合当一个转速表（迫真）

这个我觉得倒没必要，我主要是想通过转速看下我油针调的状态，看来还不错

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对一无二 发表于 2022-02-11 18:13
这个我觉得倒没必要，我主要是想通过转速看下我油针调的状态，看来还不错

差不多了，粉油稍微富一点，对控制温度有好处，你的是什么机器？

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