solanic 发表于 2022-01-18 01:35
回忆了一下上学时候力学原理，谈一下个人对汽车牵引力的理解，不对之处请包涵：
1.什么是牵引力？汽车的牵引力是一种效果力，由发动机产生扭矩传导到车轮转动，轮胎与地面产生摩擦力驱动车辆前进；
2.什么是抓地力？抓地力应该是轮胎静摩擦力的俗称，可以理解为轮胎和地面产生的摩擦力；
3.发动机动力、牵引力和抓地力（摩擦力）的关系？首先汽车行驶是一个做功的过程，我们来分析一下，先说发动机动力，汽车行驶原动力是发动机产生的，但是在汽车这个系统内，发动机动力是一种内部力，内部力是不能提供加速度的，就像把车轮顶起来，发动机动力输出再大，也是空转，车辆也不会位移；所以发动机将动力传导到车轮转换成了摩擦力，但是摩擦力虽说是外部力，也是不做功的，通常车轮和地面产生的是静摩擦力，静摩擦力没有位移是不做功的，那么这时候就需要一个效果力来定义车辆做功，牵引力就是这样一个力。
总结：牵引力是一种效果力，作为定义车辆驱动的力，根源是发动机产生的动力，由机械传导、地面摩擦进行力的转化，牵引力的大小与发动机输出功率和摩擦力都有关。
ps：所谓高牵引力轮毂，显而易见没有改变电机功率，那么只有提高摩擦力这一个意思了，而摩擦力的大小取决于表面压力、接触面积、摩擦系数，表面压力和系数轮毂都无法改变，只有增大接触面积一个理由了，至于怎么增大的，确实没买过
我就说论坛都是大佬 |
，放慢暂停一格一格看，你行的
