距上次保养已时隔6年,趁着休息的时间再搞一次,争取一下午搞定,结果来了个大惊喜 想了各种办法,火烧,水煮,都不行,也有模友说用取螺丝神器,又在等快递的路上……最后的方法是钻头,把螺丝沉头部分钻掉,先把齿轮拿掉先,都说大力出奇迹,奇迹有了,钻头断了,差点没把我戳死 断进去的螺丝暂时还没有取出,这个时候距离我预定一下午完工已经过去了4天时间,在这感谢小关同学送的差速壳,沙猪同学专门给我寄过来的钳子,以及宁宁同学提供的前后差速油的浓稠度的标号。我之前用的油脂,太稠了,这次是某宝的散装二甲基硅油,10W和5W。 图为刚装油和静置2天后的对比。能看出来里面的硅油吗? 壳的光泽度不一样,对我来说,能用就行,再次感谢我的朋友们。 最后就是常规操作,装差速,O圈,垫片,轴承,石棉垫,能换的都换。恶心的十字螺丝全部换成沉头。保养尼龙件,用表板蜡,延缓发白和修复发白以及增亮,喷完用布擦干净,看起来心情多了。 雪地很爽,天线管也在玩完以后不知所踪。(应该是14年冬) 车不多,玩的也少了,没事摸摸,擦一擦,算是另外一种形式的玩了吧(自我陶醉式自嗨) |
的我嘻嘻 发表于 2021-12-22 21:23 已经换了兄弟 |
断桥de晓风 发表于 2021-12-23 13:06 你是个狠人啊!后来我回想,是我螺丝胶打多了,这次我只在杯头部分点了一点,没有上在螺丝顶部 |
nxlyh900226 发表于 2021-12-22 22:43 轮子螺母的确坑,每次我都不会拧的太死,跑一箱油就检查一下,目前没问题 |
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