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ReFXX-D MK.2“追魂”进一步优化

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Azw

终极 Fans 发消息

发表于 22-2-13 23:51:50 |显示全部楼层来自：中国上海

过节后回来把现有改件设计优化了一下

主要是修改了后波箱，当然底板也进一步优化，加大了前悬架行程，前悬架高度随之进一步降低，改善了前部太高的问题

电池的位置也进一步后移，这样就可以使用电调超后置的布局了

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yzh125

元老 Fans 发消息

发表于 22-2-14 00:14:20 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

舒服啊，什么时候出套件? 干死frd

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点评

Azw 这个还得等一段时间，毕竟样件现在还没出来以我现在的能力还不能量产呢详情回复发表于 22-2-14 11:22

Azw

终极 Fans 发消息

发表于 22-2-14 11:22:16 来自手机 |显示全部楼层来自：中国上海

yzh125 发表于 2022-02-14 00:14
舒服啊，什么时候出套件? 干死frd

这个还得等一段时间，毕竟样件现在还没出来

以我现在的能力还不能量产呢

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黑手来了

超级元老发消息

发表于 22-2-14 13:15:29 来自手机 |显示全部楼层来自：中国江苏苏州

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Azw 电池还是有点太前了，我的设计比这个还要更靠后一点，而且到时电调超后置详情回复发表于 22-2-14 14:04

Azw

终极 Fans 发消息

发表于 22-2-14 14:04:22 来自手机 |显示全部楼层来自：中国上海

黑手来了发表于 2022-02-14 13:15

电池还是有点太前了，我的设计比这个还要更靠后一点，而且到时电调超后置

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黑手来了我的电池紧靠着避震架，再往后移就要重新画一个避震架，不想让电池太高详情回复发表于 22-2-14 14:13

黑手来了

超级元老发消息

发表于 22-2-14 14:09:23 来自手机 |显示全部楼层来自：中国江苏苏州

电调后置，舵机呢

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黑手来了

超级元老发消息

发表于 22-2-14 14:13:37 来自手机 |显示全部楼层来自：中国江苏苏州

Azw 发表于 2022-02-14 14:04
电池还是有点太前了，我的设计比这个还要更靠后一点，而且到时电调超后置

我的电池紧靠着避震架，再往后移就要重新画一个避震架，不想让电池太高

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Azw 电调超后置后舵机紧贴后轴靠前，陀螺仪和接收器在另一侧，至于电池往后移可能出现的问题，我用延长铜柱解决（在油压板和后波箱之间连接铜柱），但我不排除会做纵置电池，到时候再重新设计油压板吧详情回复发表于 22-2-14 15:12

Azw

终极 Fans 发消息

发表于 22-2-14 15:12:17 来自手机 |显示全部楼层来自：中国上海

黑手来了发表于 2022-02-14 14:13
我的电池紧靠着避震架，再往后移就要重新画一个避震架，不想让电池太高

电调超后置后舵机紧贴后轴靠前，陀螺仪和接收器在另一侧，至于电池往后移可能出现的问题，我用延长铜柱解决（在油压板和后波箱之间连接铜柱），但我不排除会做纵置电池，到时候再重新设计油压板吧

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黑手来了

超级元老发消息

发表于 22-2-14 19:21:50 来自手机 |显示全部楼层来自：中国江苏苏州

建议底盘中间格栅换成六边形蜂窝，减重不失强度

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点评

Azw 六边形蜂窝？是要连起来还是不连的详情回复发表于 22-2-14 20:17

Azw

终极 Fans 发消息

发表于 22-2-14 20:17:21 来自手机 |显示全部楼层来自：中国上海

黑手来了发表于 2022-02-14 19:21
建议底盘中间格栅换成六边形蜂窝，减重不失强度

六边形蜂窝？是要连起来还是不连的

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