Rc漂移7度轮胎

会有什么效果，和正常的轮胎有什么区别呢。各位大佬解答一下。

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只是offset更大，车更宽

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什么是正常的胎呢？首先轮胎没有度数，只有轮毂有度数，而轮毂度数从3度到12度都有，都是正常的啊，但度数越大轮胎转动半径越大。

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从接合器开始向外突出7mm

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6～7度适合200mm宽的车壳，5度适合195mm车壳，一般漂移车使用。
0～3度适合190mm宽车壳，一般是电房使用。

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missu523 发表于 2022-02-25 18:36
什么是正常的胎呢？首先轮胎没有度数，只有轮毂有度数，而轮毂度数从3度到12度都有，都是正常的啊，但度数越大轮胎转动半径越大。

度数是指哪里的度数呢，小白不懂问下

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好的废话都不听 发表于 2022-02-26 00:07
从接合器开始向外突出7mm

度数是不是指装上去宽度不同而已

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度数本来就是不标准的说法，真正的参数名称是offset 一般都叫轮毂et值，并不是角度的度数。对于rc来讲et数值越大，轮毂外侧边缘与结合器的距离越大，直观感受就是车整体变宽了，大et轮毂会导致车壳包不住轮毂，同时转向轮换上大et轮毂一方面可能增加转向角度极限，另一方面也可能会存在转向打壳的情况，一般这种情况需要换更宽的车壳或者加装宽体或者调整camber角度，如果都不行那只能换回小et轮毂

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KKL741 发表于 2022-02-27 00:16
度数本来就是不标准的说法，真正的参数名称是offset 一般都叫轮毂et值，并不是角度的度数。对于rc来讲et数值越大，轮毂外侧边缘与结合器的距离越大，直观感受就是车整体变宽了，大et轮毂会导致车壳包不住轮毂，同时转向轮换上大et轮毂一方面可能增加转向角度极限，另一方面也可能会存在转向打壳的情况，一般这种情况需要换更宽的车壳或者加装宽体或者调整camber角度，如果都不行那只能换回小et轮毂

受教，这样一看就通俗易懂了

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