蛇仔测试版1/8越野车

甘激进，设备外露

應該是說懸吊架構是基於TTR S3,先拿S3部分零件來用,我猜是待測功能測試OK後才會開出自己的零件量產
如同現在的Piktor Rush2早先測試他們獨特的懸吊設計是架構在GS CL-1上,後來才推出自己的車(不過聽說Rush2跟CL-1 設計者都是同一人)    順帶一提.....Billy Easton以前是TTR車手,他05年的時候還在跑TTR-S3,不過後來在1/8車界消失一鎮子,記得好像是說不玩油越野了,哈哈...最後還是擋不住油越野的魅力

[ 本帖最后由 kms 于 2007-10-29 08:33 PM 编辑 ]

原帖由 kms 于 2007-10-29 08:32 PM 发表
應該是說懸吊架構是基於TTR S3,先拿S3部分零件來用,我猜是待測功能測試OK後才會開出自己的零件量產
如同現在的Piktor Rush2早先測試他們獨特的懸吊設計是架構在GS CL-1上,後來才推出自己的車(不過聽說Rush2跟CL-1 設 ...

正解！所有车都是首先针对在车架设计上，先找出最配合的重心分佈，及在底盘宽度设计上，找出最佳的操控感觉后，才会为次要的A臂、避震器、和齿轮箱等等部位，设计出自有的模具及外观。

[ 本帖最后由 rave1010hk 于 2007-10-30 06:57 PM 编辑 ]

原帖由 irvine 于 2007-10-29 03:46 AM 发表
用这么窄的后胎,是否场地很滑呢

对！配合在比较滑的泥泞地上使用。

明明就是s3吧！前后避震架换了也认识他！！再说蛇仔要是搞成这个样子那还不如不生产呢！！有其买这个不如买雷虎了

不過05年的時候TTR好像還沒買AE
其實S3的前懸吊設計我覺得還可以,前避震不易壞
S3剛上市我就買了,到現在前避震軸心還沒壞過
跑這麼久了修理包只換過一次,害我備料買一堆

[ 本帖最后由 kms 于 2007-10-30 12:51 PM 编辑 ]

原帖由 cucumberfly 于 2007-10-30 11:18 AM 发表
明明就是s3吧！前后避震架换了也认识他！！再说蛇仔要是搞成这个样子那还不如不生产呢！！有其买这个不如买雷虎了

你以后见到的蛇BUGGY一定是全新形象.VOLVO是第一个用安全气袋,SAAB是第一个用TURBO但他们的汽车不是最好的哦

有一个可能会发生的问题,油门舵机是不是离引擎太紧了,温度太高会不会对舵机的寿命有影响呢. \
以上只是个人见解