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关于前桥止推杆和四连杆结构的问题

查看: 3405|回复: 22| [复制链接]

能吃是福 高级 Fans 发消息
发表于 22-5-19 22:51:55 |显示全部楼层 来自： 中国上海
为啥攀爬车用了止推杆，前桥必须拆除一根上拉杆，而真车却可以实现止推杆和四连杆共存的结构，其中的问题差别在哪里？


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眸屿 高级 Fans 发消息
发表于 22-5-19 23:29:41 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国山东青岛
盲猜真车簧下轻，模型车巴不得簧下灌铅
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fucwk 终极 Fans 发消息
发表于 22-5-19 23:35:16 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国重庆
止推，四连

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《黑键》 元老 Fans 发消息
发表于 22-5-19 23:55:54 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国湖北恩施土家族苗族自治州
易控4082新款不在用吗
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点评

初学者小汪  你可以试试易控后面装止推杆和不装止推杆后面避震压缩的感觉。不装顺滑，装了有一边压下去不顺滑。这是易控的设计师乱来。  详情 回复 发表于 22-5-20 00:06
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初学者小汪 论坛元老 发消息
发表于 22-5-20 00:06:44 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国四川宜宾
《黑键》 发表于 2022-05-19 23:55
易控4082新款不在用吗

你可以试试易控后面装止推杆和不装止推杆后面避震压缩的感觉。不装顺滑，装了有一边压下去不顺滑。这是易控的设计师乱来。
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ski 长老 Fans 发消息
发表于 22-5-20 00:54:06 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国新疆哈密地区
真车的形成笑
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暴龍 元老 Fans 发消息
发表于 22-5-20 01:02:47 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国广西桂林
四连杆组成一定角度后能抑制车桥左右晃动，这时候再加止推杆的话就会有干涉，因为止推杆上下运动时会对车桥左右拉扯
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Peteryang 终极 Fans 发消息
发表于 22-5-20 01:03:47 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国山西太原
真车的四连杆的上连杆两根没有形成三角结构，所有还需要止推控制车桥的轴向窜动。   

而遥控模型的两个上连杆形成了稳固的三角形结构了，所以在用止推杆会有干涉。

看下面两张图区别。

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Mak10s 元老 Fans 发消息
发表于 22-5-20 01:52:51 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国广东广州
Peteryang 发表于 2022-05-20 01:03
真车的四连杆的上连杆两根没有形成三角结构，所有还需要止推控制车桥的轴向窜动。   

而遥控模型的两个上连杆形成了稳固的三角形结构了，所以在用止推杆会有干涉。

看下面两张图区别。

这是灵活运用的好教材阿
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RoAdSteR’ 超级 Fans 发消息
发表于 22-5-20 03:13:29 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国福建厦门
確定這不是根後橋？而是前橋麼？
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