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HD7 元老 Fans 发消息
发表于 22-7-3 17:36:39 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国内蒙古巴彦淖尔
Crooked 发表于 2022-07-03 17:31
好车,大家买,不买就后悔

你买我不买,你买我推荐
HD7 元老 Fans 发消息
发表于 22-7-3 17:37:41 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国内蒙古巴彦淖尔
好帖,b站有开箱视频吗?

点评

ferrarifan  不好意思没有B站哦  详情 回复 发表于 22-7-3 18:06
发表于 22-7-3 17:38:11 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河南濮阳
Crooked 发表于 2022-07-03 17:31
好车,大家买,不买就后悔

新车架新乐趣,当然还是有许多需要注意的点。
wjytopgear 终极 Fans 发消息
发表于 22-7-3 17:44:43 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
某些xv01车主又来02帖里跳脚了,点开的每个02贴里都有某人阴阳怪气,至于么,家里囤了100盒xv01还是怎么的

点评

ferrarifan  希望论坛和谐交流,这也是发帖的本意。  详情 回复 发表于 22-7-3 18:07
yobird 长老 Fans 发消息
发表于 22-7-3 17:46:39 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
太详尽了,对于还没下手的玩家来说非常具有参考意义,楼主抓紧时间更新

点评

ferrarifan  感谢肯定,这也是发帖的意义。  详情 回复 发表于 22-7-3 18:07
千纸慧 元老 Fans 发消息
发表于 22-7-3 17:58:16 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖北
ferrarifan 发表于 2022-07-03 15:29
接下来到了大家比较关心的转向部分。
先说结论,相对于tt01/tt02系列来说,xv02不升级也可以跑的很直是装完的第一感受。原厂提供了轴承来保证顺滑度。但是因为除转向立柱外,其余均为塑料,再加上轴承与塑料件的配合为间隙配合(即轴承放入槽中可以自由掉出),所以还是有一定的虚位,且该问题不能靠垫片解决。追求完美的童鞋可以考虑升级对应金属升级件,可以有效改善此问题。

轴承不用过盈配合

点评

ferrarifan  感谢善意的提醒,其实我有留意过。 田宫的升级转向里的轴承与零件都是紧配合。包括xv02自己的差速部分的轴承也都是需要按压进入而不会自然掉落的。 或许我对转向期望过高  详情 回复 发表于 22-7-3 18:05
千纸慧 元老 Fans 发消息
发表于 22-7-3 18:02:55 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖北
Jeah 发表于 2022-07-03 16:30
拉力真车不是前轮转速更快吗

我记得是按道路抓地力可以改,低抓地偏前驱高抓偏后驱
发表于 22-7-3 18:05:00 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河南濮阳
千纸慧 发表于 2022-07-03 17:58
轴承不用过盈配合

感谢善意的提醒,其实我有留意过。
田宫的升级转向里的轴承与零件都是紧配合。包括xv02自己的差速部分的轴承也都是需要按压进入而不会自然掉落的。
或许我对转向期望过高

点评

千纸慧  果然留有后路,还得是田宫  详情 回复 发表于 22-7-3 18:06
千纸慧 元老 Fans 发消息
发表于 22-7-3 18:06:37 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖北
ferrarifan 发表于 2022-07-03 18:05
感谢善意的提醒,其实我有留意过。
田宫的升级转向里的轴承与零件都是紧配合。包括xv02自己的差速部分的轴承也都是需要按压进入而不会自然掉落的。
或许我对转向期望过高

果然留有后路,还得是田宫
发表于 22-7-3 18:06:48 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河南濮阳
HD7 发表于 2022-07-03 17:37
好帖,b站有开箱视频吗?

不好意思没有B站哦
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