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不太新的MBX8T

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十二缸的夏利 元老 Fans 发消息
发表于 22-8-22 11:36:06 |显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
夭折的全国赛让不少车手们对此不太满意,本人也是如此,鉴于不满意的情绪想通过装车来发泄,于是就有了这台来自王总的mbx8t。

可能很多朋友也想问,mbx8r都出了,卡车还会远吗?鉴于mugen以往的命名来判断,r系列只会更新越野车,所以我大胆赌一把,一年之内可能不太会出新卡车,再出就是mbx9t了废话不多说,开箱!

十二缸的夏利 元老 Fans 发消息
发表于 22-8-22 11:41:48 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
自己仔细研究了一下先辈们组装mbx8的帖子,他们的差速垫片都打磨过加工的瑕疵,照搬打磨!

发表于 22-8-22 11:43:15 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
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十二缸的夏利 元老 Fans 发消息
发表于 22-8-22 11:46:16 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
将差速接杯轴上与差速壳金属部分摩擦的地方涂抹抗磨油,O圈也浸入硅油浸泡

十二缸的夏利 元老 Fans 发消息
发表于 22-8-22 11:50:33 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
差速壳金属部分也涂抹少量抗磨油,防止轴承内圈与其接触摩擦融在一起造成以后的拆卸困难
十二缸的夏利 元老 Fans 发消息
发表于 22-8-22 12:42:02 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
其他的没有什么可说的,按照说明书要求来即可
十二缸的夏利 元老 Fans 发消息
发表于 22-8-22 13:03:47 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
接下来组装前半部分,按部就班
个人比较喜欢杯头螺丝,同样是M3螺丝,杯头的刀头是2.5,更耐拆装,所以我将原厂给的圆头M3改为杯头M3

十二缸的夏利 元老 Fans 发消息
发表于 22-8-22 15:19:43 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
按照说明书组装毫无压力
精度ok
记得在球头的止付垫片上涂铅笔,球头要留一点点虚位,要不然下场地跑一跑就会超级涩,增加舵机负担
说明书里给的摆臂垫片有点厚,会让摆臂很涩,记得打磨一下

秋名山R34 超级 Fans 发消息
发表于 22-8-22 18:53:35 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
最近这车看的有点多
皮村小子 论坛元老 发消息
发表于 22-8-23 11:01:08 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
又是一篇精装贴
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