关于开放式齿轮和齿轮波箱问题

查看: 1393|回复: 5| [复制链接]

daxia

超级 Fans 发消息

发表于 22-9-15 05:44:00 |显示全部楼层来自：中国浙江绍兴

为什么有的车要把电机齿大齿减速波箱设计成开放式外露的相比于密封式的有什么优点或者缺点吗总担心开放式的会卡石子之类的而且无法加润滑油这样会加快磨损

Alian_04

论坛元老发消息

发表于 22-9-15 06:25:48 来自手机 |显示全部楼层来自：中国辽宁沈阳

完全没必要担心，齿轮最容易出的问题是扫齿，即使是开放式的，卡石子的几率也是很低很低，这么说吧，玩了10多年，一次没卡过

二爷叼华子

初级 Fans 发消息

发表于 22-9-15 14:00:05 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

不过感觉还是密封的好

Youpin

金牌 Fans 发消息

发表于 22-9-15 14:05:19 |显示全部楼层来自：中国辽宁大连

Alian_04 发表于 22-9-15 06:25
完全没必要担心，齿轮最容易出的问题是扫齿，即使是开放式的，卡石子的几率也是很低很低，这么说吧，玩了10 ...

我就是倒霉的那一个
开了40分钟的车到达玩车现场
玩了不到10分钟
电机齿就被石头卡蹦了
闹心死了

daxia

超级 Fans 发消息

发表于 22-9-15 15:00:16 来自手机 |显示全部楼层来自：中国浙江绍兴

Alian_04 发表于 2022-09-15 06:25
完全没必要担心，齿轮最容易出的问题是扫齿，即使是开放式的，卡石子的几率也是很低很低，这么说吧，玩了10多年，一次没卡过

噪音怎么样感觉开放式的不加润滑油噪音会很严重

Alian_04

论坛元老发消息

发表于 22-9-15 15:26:31 来自手机 |显示全部楼层来自：中国辽宁

大齿也是金属的噪音会大一些，尼龙大齿噪声小，声音小没气势。我最开始玩车的时候也是担心润滑和开放的问题，抹了点油摔的到处都是，后来发现最重要的是调整齿轮间隙，其他都不是问题

广告视频

品牌资讯