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【Traxxas新款灯组版高重心死老鼠slash 2wd-哔哩哔哩】 最近购车瘾又犯了，但实在是挑不出什么感兴趣的车了，新车不少，失望居多，正好碰上上架不久的新slash，就它吧，当初入模的时候看不上，兜兜转转一圈回来却还是想体验一把这经久不衰的老车。车子其实已经买了有一段时间了，特地玩了大概二十来组电后写篇帖子聊聊这车   traxxas更新了272r波箱不久后，更新了整条2wd的产品线。给无刷产品装备了r版波箱。给整条有刷线装配了灯组。看来死老鼠，真的还没打算死。      简单列举下两款新slash的主要差异：差价600 有刷多出的东西：镍氢电池，灯组 无刷多出的东西：tsm，无刷动力，272r波箱 按市场价值计算，无刷版本的272r波箱，相当于是白送的。 纠结了半天决定买新款无刷了结果告知没货  我个人是比较在乎原厂灯组的，田宫diy过不少，大车也多次买过清冷灯架各种改灯，到最后，这些都还是拆了。总觉得还是原装的舒服   油管上我也看了老款272 VS pro-line VS 272r的对比测评，有一些齿比范围，和重心变化的差异。实际上272r主要还是面向直线加速系列，以及后驱的rustler，bigfoot，stamped。而对于本就轻，又不需求大动力的slash 2wd来说，原波箱其实够用了。但是奉劝大家，以后有货了能选还是选无刷版，灯组虽然卖50刀但不值钱，r版波箱可是150刀啊  traxxas的涂装设计一直不错，新款涂装炫酷，但是车壳是我买过最简陋的了，两边侧裙被顶着扭曲变形很大，我想办法用魔术贴固定了。但换电池拆装很麻烦。  2wd的底盘官方照片一眼看去就让人觉得很低端没有购买欲，但实际做工质感还不错，前后避震架那软的跟硅胶做的似的，白色塑料转向组像极了八十年代的田宫。整体车架虽然低端，但实际下地很耐用，不怎么坏。而且很多地方有用心设计。  比如这套避震，看似全塑料很低端，但是它全新状态时的阻尼感一流，是我见过最好的之一。Sag很大，中后段却任有不错的支撑。得益于这套弹簧。后避震弹簧用的是双线距，两端k值小提供大sag并能灵敏的吸收细碎震动，中段k值大幅加大，提供支撑，给offroad需要大幅吸收震动的路面提供足够的剩余行程。  前避震弹簧用的是双线距加渐进线距设计。上下两端每一圈的线距都有不同的k值，强化了双线距弹簧的优点，转折点平滑化，随荷重增加渐减弹簧压缩量，有更好的缓冲效果。对稳定车身姿态有很大作用。初始压缩时很软，荷重增加渐渐，提高k值，保持稳定的支撑性。而弹簧中段又，采用了加大k值的等线距设定。  这复杂的悬挂设定让我想起了大e大s系列的卧式避震中应用的渐进刚度比率。可见traxxas老一辈的设计师真的很爱玩悬挂这一套  很多车它之所以姿态好都是有原因的，只是有一些设计应用很多人不了解罢了。所以不要乱op以为换套金属避震就是升级了，把大e大s的摇臂黑科技换成金属铁三角了  后驱车不需求太大动力，像最近的td2就是12t有刷550足够了。但经过几排电的下地感受，slash的2s有刷在烂路拉灰下极速差点意思，而且扭力太差了  试了几套不同kv的电机，最后发现还是按无刷版齿比配了原3500kv的动力配上2s最均衡最舒服，然后120a的sc8不开风扇几排电也只是温热，最后换上了60a，当然了，上到这个动力了tsm是必须配置的了，直接用蓝牙模块调用了slash vxl版本的设定后就可以轻松的做出反胎漂移拉灰的动作了。这里提示下，traxxas不同车型调用的tsm特性是不同的。拉力，短卡，平跑，2wd车型，有显著差异。 我是个手残党，但我相信，绝大多数的模友，这个动力玩2wd不用tsm的话乐趣会大打折扣的。这也是为什么很多厂家不做2wd，traxxas的tqi手感很垃圾，但是tsm系统确实做的很好  说说二十来组电下来的感受： 首先，不要指望slash会有着udr的动态感受，实话实说10车大小真的算不上有什么姿态一说的，并不是简单平路上来个急转弯侧了个身就叫姿态好了  短卡嘛毕竟还是要去他该去的地方野的。10车跑烂路能不蹦跶就很成功了。后驱slash在跑这种仿真baja路面的时候，肉眼偶尔能抓到那么几下车身平稳轮胎大幅度上下弹跳的真车画面。而绝大多数的时候就只是车身保持相对平稳了，很难观察到太多细节。10车，这样就不错了。想要姿态得靠后期升格  车架在改了无刷动力后，目前也是零战损，但波箱被卡了两次！不知道这个波箱盖留个缺是什么设计用途，我反正还是用胶布封了。traxxas的车波箱密封性向来是很优秀的，而这台车的波箱盖也不仅是设计留缺的问题，其他地方也并不严丝合缝，反正简直是地摊货水平。后避震弹簧也被飞石打的密密麻麻的掉漆看着很不舒服。悬挂系统经历沙尘侵袭后也不再像新车那么丝滑了，检查了下发现问题不是出在避震上，而是摆臂销子。后摆臂的长短两根销子非常紧，使摆臂摆动摩擦阻力巨大，起码自带了500cst的水平，不知道是不是我玩车环境恶劣，沙尘太大的缘故。 销子在螺丝松完后，都是用老虎钳拔才拔下来的，上了点二硫化泪装回去也算不上丝滑，但起码摆臂自重能自己掉下来了。 总的来说，这台车我挺喜欢的，2wd始终是有它独特的地方。但各方面确实挺低端的，有刷的价格，加个一百来块换套无刷动力玩玩就够了。没必要投入太多钱  最后，有些话还是要说给一些新人听。没有什么一次到位，也不要以为大车比小车好玩。我们很多一些老玩家在把所有感兴趣的车，从1：24到1：5便宜的贵的都玩了个遍后，也照样回头买了所谓的低端入门车了。有些低端车的乐趣，高端车也是取代不了的。udr，大小rey，莫哈维都有各自的乐趣，玩点并不重复，如果你玩2wd的车，有觉得好像车有问题，像是没调好，或者是开起来太甩没什么乐趣，相信我，加一套陀螺仪，这完全会是另一辆车了。2wd无刷不借助陀螺仪能玩的很6的，一般都是操控高手。 |
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写得好啊 我买的是无刷版本，就是你说的272r波箱 其实没有那么好，这个波箱实在是太重了，整个车子更加不好操控了 你最后一个图片的摆臂销子那里应该是本身就有点变形了，我的没那么紧，而且有一边已经滑丝掉出来了  每次玩完都要紧一紧 |
曹稳的账号 发表于 2022-10-03 18:11 是的，看到YouTube上下地视频，原厂下沉量太大了，跑了圈发现不对，后来才调整了车高继续玩。建议你尝试下，后驱车调整悬挂对操控影响挺明显的 |
曹稳的账号 发表于 2022-10-03 18:11 销子是没有变形的，如果是孔道变形那四个全变形也太巧合了，大概率是沙尘加上原本设计的就紧，然后我的玩车场地，比你想的要糟糕的多，几天不下雨灰就越积越厚，是那种像面粉一样细的灰，今天积了都有两三厘米厚了，跑车像沙尘暴，急需一场降雨 |
ywczjj 发表于 2022-10-03 18:30 有灰才好玩  |
曹稳的账号 发表于 2022-10-03 19:42 我有刷版的图纸上也是从前面插的，可能无刷版有细节差异 |
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