crossrc xt4 or trx4 ？

决赛圈了xdm。给个意见。或者有这两个的兄弟说说优缺点。（个人对这个cross xt4痴迷。仿真和性能坚固。缺点就是贵了点。加上电设要四千出头了至少。trx4就看中它的皮实和稳定。就是也搞个类似半卡的壳。说白了就是看中xt4的壳和仿真内饰。

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你开玩笑吧，硬壳哪来的性能。T4的底盘加个JP 1的半卡壳才是性能。还有就是xt 4需要自己喷漆，发动机舱里面也需要自己喷漆，比较麻烦的，其他的底盘结构和尼龙材质毛边的处理耐玩程度都和T4不是一个级别，其实你可以考虑一下新款的直桥VP凤凰现在蛮便宜的，3000，还比你这两个预算便宜，那才是真正的厂家帮你改好的，改装性能仿真都有，还是VP哟

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吃米逗夫的 发表于 2022-10-09 18:43
你开玩笑吧，硬壳哪来的性能。T4的底盘加个JP 1的半卡壳才是性能。还有就是xt 4需要自己喷漆，发动机舱里面也需要自己喷漆，比较麻烦的，其他的底盘结构和尼龙材质毛边的处理耐玩程度都和T4不是一个级别，其实你可以考虑一下新款的直桥VP凤凰现在蛮便宜的，3000，还比你这两个预算便宜，那才是真正的厂家帮你改好的，改装性能仿真都有，还是VP哟

vp才3000吗？

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Xlc 发表于 2022-10-09 19:04
vp才3000吗？

同问3000vp

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t4 kit不带壳子，加个壳子也不便宜

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t4 和crossrc at6车主推荐 crossrc 做的不错，配件也便宜。 原厂还有加强桥（更有金属桥选择）。  属于换哪也不肉疼。 t4 大众化，配件比较肉疼。  不过像t4，scx10，crossrc 这种热门车型还是都要才香

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吃米逗夫的 发表于 2022-10-09 18:43
你开玩笑吧，硬壳哪来的性能。T4的底盘加个JP 1的半卡壳才是性能。还有就是xt 4需要自己喷漆，发动机舱里面也需要自己喷漆，比较麻烦的，其他的底盘结构和尼龙材质毛边的处理耐玩程度都和T4不是一个级别，其实你可以考虑一下新款的直桥VP凤凰现在蛮便宜的，3000，还比你这两个预算便宜，那才是真正的厂家帮你改好的，改装性能仿真都有，还是VP哟

我说的仿真和性能。硬壳里面不算性能好？

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夜凯 发表于 2022-10-09 20:08

真滴帅哭我。xt4加一票！

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胡进ache 发表于 2022-10-09 18:57
xt4属于硬壳里性能和娱乐性顶尖的，非常均衡，整车细节也很丰富。
trx4软壳娱乐车。
外观细节，硬壳天生强过软壳，内饰 发动机转角过渡细节等等
至于尼龙做工，trx4如果是10分，xt4能得个8分。一个好一个更好的区别。
在我看来，追求个性xt4，随便玩玩trx4

非常中肯的评价。看你的xt4好久了！xt4加一票！

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