随着Fusion SE 1800KV/1200KV两个型号的加入,好盈Fusion系列产品的售价变得更加亲民,其中Fusion SE 1200KV更是以不到400块的零售价,刷新了Fusion家族的最低零售价,对有刷动力系统必然造成很大的冲击。 本期对Fusion家族系列产品(Fusion一代,Fusion二代Pro,以及Fusion SE)的区别进行讲解。 B站直达链接:https://www.bilibili.com/video/BV1PM411k7Ui/ 二合一动力系统指的是把电调内置到电机外壳之中,减少了外置电调以及电调和电机之间的连接线材,降低整个动力系统的重量并减少动力系统的体积,方便布线。 发帖之时Fusion全系列都属于540内核,支持2~3S供电,BEC均支持6V/7.4V电压可调,全系由于隶属于好盈酷跑系列的原因,均只能使用好盈普通数码管设定卡进行设置。 下面是Fusion Pro的参数表 下面是Fusion SE的参数表 通过上述参数表可见,Fusion Pro以及Fusion SE的尺寸几乎没有区别,外观可见最大区别是外壳以及包装的不同。 其中Fusion一代的参数可以直接参考SE(完全一样),但是长度较长,达到64mm。而Fusion Pro以及SE都只有58mm的长度。 电机的后盖和前盖方面,Fusion一代以及Fusion Pro一致。SE孔位也相同,只是外观不同。 性能上: Fusion一代是40A电调持续电流,4A的BEC持续电流 Fusion Pro是60A电调持续电流,6A的BEC持续电流 Fusion SE是40A电调持续电流,4A的BEC持续电流(跟一代性能参数一致) 由于Pro与SE硬件平台的区别,他们的软件区别比较大。 下图是Pro的设定项: 下图是SE的设定项(SE的设定项与Fusion一代相同): 可见Fusion Pro比SE多出4个设定项,能较大的影响整体操控手感。具体解释见PRO设定项中的10~13项,这些是SE以及一代所不具备的。 另外Fusion Pro只有2300KV,而Fusion一代以及Fusion SE均有1800KV与1200KV可选。 总的来说,Fusion SE可以理解为Fusion一代的缩短版本(长度从64mm缩减到58mm),对照二者说明书所有性能参数以及设定选项都一模一样。而Pro则是Fusion系列的最强版本。 关于Fusion Pro以及SE的选择问题: 追求更好性能手感的话,推荐选用Pro版本,功率更大,扭矩更强(搭配适当齿比的前提下),极速也更快,但是价格比SE贵不少。 追求更高性价比的用户,SE系列或许会更适合。 最后,Fusion二合一动力系统是本人最喜欢的攀爬动力系统^_^ 尤其是Fusion Pro,目前用的最大车型为易控6101六轮1/10攀爬,根本没压力。 |
南三角座 发表于 2022-11-27 08:07 t4烈马原厂未改动用pro未加散热风扇,正常玩,三个小时和原厂泰坦电机的发热差不多,相当OK了。如果再加个4020暴力点的风扇,只要不总是拉灰冲破,根本不用担心散热问题 |
西博不在 发表于 2022-11-27 08:40 如果比一代的散热强 这个价位不出意外会是爆款 |
广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )
版权所有 RCFans.com © 2003-2016