Gyd550 陀螺配合这款舵机亲测。

feiji123 发表于 2022-12-22 11:47
你那意思可以用sbus 通道调整550，那我就是用sbus 通道就行唄，

那我用324也可以用来调整550参数？

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feiji123 发表于 2022-12-22 11:47
你那意思可以用sbus 通道调整550，那我就是用sbus 通道就行唄，

Sr模式其实就是把舵机换成窄频了

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使用前：我飞机就是钱多到流油，也不用扶她爸的东西！使用后：真香，诶！

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feiji123 发表于 22-12-22 11:47
你那意思可以用sbus 通道调整550，那我就是用sbus 通道就行唄，

是呀，550或者是说大部分车用陀螺仪都有两种接法的。
你看看说明书，不行去futaba的油管看看，有手把手的连接教程。

纳克萨玛斯 发表于 2022-12-22 13:29
使用前：我飞机就是钱多到流油，也不用扶她爸的东西！使用后：真香，诶！

你说的是实话

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菠萝蜜好吃 发表于 2022-12-22 13:36
是呀，550或者是说大部分车用陀螺仪都有两种接法的。
你看看说明书，不行去futaba的油管看看，有手把手的连接教程。

这么说我不一定非得用334就可以实现调参功能

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试了一下324，插sbus 通道，都设成标准模式，仍然用不了。

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feiji123 发表于 22-12-22 15:34
这么说我不一定非得用334就可以实现调参功能

不行的，遥控设置还需334。
只是提供另一个思路。

550 能设置手轮优先级吗？

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菠萝蜜好吃 发表于 2022-12-22 17:19
不行的，遥控设置还需334。
只是提供另一个思路。

关于我的那个帖子为什么一直说的开sr而不提用普通或者sbus模式，有个很主要的因素就是舵机的输出线性。 别的舵机我没有试过，但是从ct700来说，普通模式到sr 123 舵机的输出线性是有明显差别的。
普通模式是舵机臂能够肉眼观察到不是那么顺畅的。手捏住舵机感受齿轮运行是有明显冲突感的。
而sr3在舵机臂摆动的顺滑度，和舵机内部齿轮运行的顺畅度上都是明显相当顺畅的。
所以对我来说比起sr模式所谓的“响应速度”变快，sr3的线性输出才是主要原因。

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