垃圾飞神atom

弟弟你atom怎么样了啊

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踩着星河走了 发表于 2023-02-09 10:20
什么车撞墙不脱球头，大厂车基本玩了个遍，破波箱，断蝴蝶架，弯底盘，断摆臂，脱球头，断c座，什么毛病没有，竞赛车轻轻一飞断摆臂一根90冬天尼龙脆，而且脱球头是卸力行为，你换成金属的那就坏其他地方，别什么都怪到车上，更何况这个车配件价格多便宜

玩习惯了竞猜车架.玩这车.你能习惯

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ljgfh0012 发表于 2023-02-10 06:43
所有坏的东西都是撞坏的。你自己看你说的话，中差漏油，有几个车中差不漏，
知道为啥大X大F食鸟蛛，都升级合金转向座么？因为它们撞击也裂，也脱球头，也弯合金球头。
知道为啥很多车升级7075臂码，钛合金臂码，因为他们撞击，臂码也断，波箱也撕裂。
知道ARRMA为啥容易滑丝么，因为螺丝胶也是打满的，也得买一堆工具。

娃娃，好好学着玩车哇，玩车是一种态度，玩车是一种技术。《心态要好，技术要好，钱包要鼓。》想玩好车，豪车这3点缺一不可。要不然你玩不下去。

我2台km拉力中差都漏油.玩了几年的8sc和410.3.3差4震都不漏油.你说气不气人

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ruiyaping2 发表于 2023-02-27 21:41
我2台km拉力中差都漏油.玩了几年的8sc和410.3.3差4震都不漏油.你说气不气人

不气人，你让410.3原地空翻一个看看。让禾宝8sc原地空翻一个看看。
让这俩车也有大脚减震一样的行程看看。
都不是同一种类型的病，你却来当同一种病去治。你说这算不算庸医？

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ljgfh0012 发表于 2023-02-27 21:58
不气人，你让410.3原地空翻一个看看。让禾宝8sc原地空翻一个看看。
让这俩车也有大脚减震一样的行程看看。
都不是同一种类型的病，你却来当同一种病去治。你说这算不算庸医？

拉力就应该漏油？短卡要原地空翻？短卡原地空翻.那要大脚干什么？你纯属搞笑的吗？

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ljgfh0012 发表于 2023-02-27 21:58
不气人，你让410.3原地空翻一个看看。让禾宝8sc原地空翻一个看看。
让这俩车也有大脚减震一样的行程看看。
都不是同一种类型的病，你却来当同一种病去治。你说这算不算庸医？

不说了.你说的都对.

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ruiyaping2 发表于 2023-02-27 22:05
拉力就应该漏油？短卡要原地空翻？短卡原地空翻.那要大脚干什么？你纯属搞笑的吗？

看来这个智商确实是挺让人着急的。都没看懂我说的是啥意思，就这么仓促的回复的如此直白。
我的意思是说不是一个类型的车，也不是同一个人玩，类型不一样，玩法不一样，玩车强度也不一样，是没有可比性的。毕竟你说的这些车没一个是大脚。中差的工作频率，强度都没法跟大脚比。减震行程短瞬间压缩的压力也没有大脚高，它们不漏油很正常。并不能说明它们做工特别牛，质量特别高，高温，高压，之下，紧紧靠一个o圈就要做到几个月甚至几年不漏油，在暴力大脚这类车型里很难。我禾宝蜘蛛差，500万油，全新的，下地一组电就漏油，大X也一样漏，只是漏的多少的问题。不漏油笑话呀。最好状态就是暂时前十几组电不漏。你说的几年不漏，各种大脚车我是没见过。
所以说你说的那几种车不漏油气不气，我回答就是不气。因为它没达到漏油的工作强度。

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反正飞神设计很垃圾，我入的捍卫者，用十字螺丝，拆一遍全废了，还有两颗螺丝直接齐根断在结构里了，也没法处理了。我不知道这些螺丝用内六角到底能加多少成本，从用户角度来说用低劣十字螺丝，祁整个车就是垃圾

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野力王 发表于 2023-02-09 01:31
一看到这种球头转向的，一律不考虑

和结构无关吧，材质问题

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ljgfh0012 发表于 2023-02-27 23:31
看来这个智商确实是挺让人着急的。都没看懂我说的是啥意思，就这么仓促的回复的如此直白。
我的意思是说不是一个类型的车，也不是同一个人玩，类型不一样，玩法不一样，玩车强度也不一样，是没有可比性的。毕竟你说的这些车没一个是大脚。中差的工作频率，强度都没法跟大脚比。减震行程短瞬间压缩的压力也没有大脚高，它们不漏油很正常。并不能说明它们做工特别牛，质量特别高，高温，高压，之下，紧紧靠一个o圈就要做到几个月甚至几年不漏油，在暴力大脚这类车型里很难。我禾宝蜘蛛差，500万油，全新的，下地一组电就漏油，大X也一样漏，只是漏的多少的问题。不漏油笑话呀。最好状态就是暂时前十几组电不漏。你说的几年不漏，各种大脚车我是没见过。
所以说你说的那几种车不漏油气不气，我回答就是不气。因为它没达到漏油的工作强度。

你真是高智商.楼主发的是飞神沙漠卡.你非要拿大脚来说中差.高智商就是不一样

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