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十二缸的夏利 元老 Fans 发消息
发表于 23-4-19 20:59:50 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江
原厂标配偷轻大齿,巨型中差保证了长时间做赛的差速油浓度稳定以及手感一致,偷轻大齿减小转动惯性,动力响应更快
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发表于 23-4-19 21:16:02 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江
三颗差速终于装完了,总的来说很顺手,没跑过SWORKz的车,暂且先用原装775设定来做,后期根据场地再进行微调
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发表于 23-4-19 21:20:08 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江
舍友在做军用甲壳虫的夜视仪
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发表于 23-4-19 21:31:18 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江
波箱小伞齿轴承之间使用衬套固定,与接杯背紧防止齿轴在轴承上打滑干烧
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发表于 23-4-19 21:52:05 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江
现在打开世界赛套件,在组装的同时我会逐一介绍世界赛套件与普通版的改动
首先就是后臂码,整体改短,以便适应现在的高抓场地,同时使车尾更加稳定
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发表于 23-4-19 22:04:56 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江
现在来说摆臂部分,世界赛套件将全车摆臂调整为HARD(硬)摆臂,以提高车辆在高抓地的反应。并且后摆臂加长(配合世界赛短臂码使用),车子尾部更稳定,更易操控。
并且全车臂码豆升级为灰色材质,更耐用不爱爆


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发表于 23-4-19 22:14:18 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江
相较于原版避震架,世界赛版避震架加高了,落地更稳,更易处理颠簸,在场地更易起跳,同时避震油容量提高,减少热衰
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发表于 23-4-19 22:15:56 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江
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发表于 23-4-19 23:13:50 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江
前后桥部分告一段落,台湾制造精度完全没的说,是一台可以装的很舒服的车
苗宇 RC 新手 发消息
发表于 23-4-20 11:27:11 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
不错不错 大力加油
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