xv01首下地及后续op建议

近期入了xv01，今天首次下地，操控确实不错，但是，这个强度是不是偏低了些？后轮拉杆撞脱，丢失狗骨一根，前部撞击后直接整个下摆臂脱落，零件掉了一地。所以准备op了，提升下强度。

1.拉杆换加强球头和帽。这个强度提升如何？是否还会有脱出可能？
2.前轮换cvd。田宫，YR，还有tworks出的一款三节棍，如果选择副厂的，强度是否够的上？
3.拉杆弯了，我给掰回去了。这部分有没有推荐的op件？
4.不知道下摆臂为什么撞击会脱落，看这个结构感觉不太应该呀，不太明白。所以是不是需要升级臂码？

各位大佬，欢迎帮忙解答哈，谢谢！

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金属臂码要升级的。我用田宫的！cvd我用副厂多买2套当备件。其他坏啥换啥

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首先提升操作 再换臂码+ cvd 其余使用中更换

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臂码不一定要金属的，混碳臂码的＋金属臂码豆更好用，精度高性能好还能反冲振动。拉杆建议直接田宫拉杆＋开放式球头帽，不用用原厂那种封闭球头帽容易脱落精度又差，CVD直接用田宫，副厂的很容易磨损跟断枸骨精度也不行。

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HONGLU 发表于 23-5-21 22:33
金属臂码要升级的。我用田宫的！cvd我用副厂多买2套当备件。其他坏啥换啥

副厂强度如何？

dybb1002 发表于 23-5-22 05:16
首先提升操作 再换臂码+ cvd 其余使用中更换

小区楼下广场没人，拉极速怼着了

熙熙 发表于 23-5-22 08:39
臂码不一定要金属的，混碳臂码的＋金属臂码豆更好用，精度高性能好还能反冲振动。拉杆建议直接田宫拉杆＋开 ...

非金属臂码+金属臂码豆，这个OP组合之前不晓得，感谢分享，准备试试。
CVD类似YR\GPM这类副厂的强度也不行吗？不行的话就田宫算了

如果是撞击，你怎么OP都没用

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蔷薇蔷薇 发表于 2023-05-22 10:55
如果是撞击，你怎么OP都没用

提升一下强度应该会好些吧。我是拉极速再制动后撞击了，不是那种硬怼的速度，也是防止其他一些误操作导致对车子的损伤哈。

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非常好用，我前三辆都是金属臂码，现在我手头上用的是混碳件感觉不比金属差，混碳件因为材料原因还能吸收摆臂的振动硬度也够。磨损换了金属臂码豆主要磨损臂码豆而且磨损非常小，CVD直接原厂配合田宫接杯非常有必要的OP

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