xv01首下地及后续op建议

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Incomplete

高级 Fans 发消息

发表于 23-5-22 13:46:34 |显示全部楼层来自：中国安徽合肥

熙熙发表于 23-5-22 12:30
非常好用，我前三辆都是金属臂码，现在我手头上用的是混碳件感觉不比金属差，混碳件因为材料原因还能吸收摆 ...

好的兄弟，你这是实践对比过的，按照这个思路我来整备一下

，货号都截全了

另问下你这个避震是啥，看着挺骚！

Star泼辣酱

长老 Fans 发消息

发表于 23-5-22 14:36:34 来自手机 |显示全部楼层来自：中国山东济南

精度高，强度就会差，金属臂码撞了一样掉摆臂，所以，提高手法，不要撞

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海涅

高级 Fans 发消息

发表于 23-5-22 15:11:46 来自手机 |显示全部楼层来自：中国北京

1.拉杆换加强球头和帽。这个强度提升如何？是否还会有脱出可能？
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会脱出，但和原来比我个人觉得脱出的概率低了非常多。

2.前轮换cvd。田宫，YR，还有tworks出的一款三节棍，如果选择副厂的，强度是否够的上？
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前轮是必须要换的，不然经常爆装备，但换完前面的，后轮也爆装备狗股还是会掉，所以都换了吧，副厂我用的主要是不结实，建议换了田宫的吧，我没换3节，听说还可以有效解决前轮抖动。

3.拉杆弯了，我给掰回去了。这部分有没有推荐的op件？
———————————————————————
田宫拉杆就可以，唯一麻烦的就是悬空拉杆磨臂码，另外掉色严重。

4.不知道下摆臂为什么撞击会脱落，看这个结构感觉不太应该呀，不太明白。所以是不是需要升级臂码？
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混碳的挺好用，就是不能调节，如果下场地抓地转向等情况不好，不能更换到好的角度，如果纯野跑就混碳就行，反正也看不出好不好跑，无所谓的。掉这个问题很宽，不好说，综合原因吧。

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熙熙

元老 Fans 发消息

发表于 23-5-22 15:34:20 来自手机 |显示全部楼层来自：中国福建福州

Incomplete 发表于 2023-05-22 13:46
好的兄弟，你这是实践对比过的，按照这个思路我来整备一下，货号都截全了
另问下你这个避震是啥，看着挺骚！

YR避震60mm的随便换田宫所有车壳，这套避震配合这个弹簧性能爆表。原配弹簧太硬

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Incomplete

高级 Fans 发消息

发表于 23-5-22 16:26:07 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

Star泼辣酱发表于 2023-05-22 14:36
精度高，强度就会差，金属臂码撞了一样掉摆臂，所以，提高手法，不要撞

好的，会尽量避免

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Incomplete

高级 Fans 发消息

发表于 23-5-22 16:31:13 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

海涅发表于 2023-05-22 15:11
1.拉杆换加强球头和帽。这个强度提升如何？是否还会有脱出可能？
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会脱出，但和原来比我个人觉得脱出的概率低了非常多。

2.前轮换cvd。田宫，YR，还有tworks出的一款三节棍，如果选择副厂的，强度是否够的上？
———————————————————————
前轮是必须要换的，不然经常爆装备，但换完前面的，后轮也爆装备狗股还是会掉，所以都换了吧，副厂我用的主要是不结实，建议换了田宫的吧，我没换3节，听说还可以有效解决前轮抖动。

3.拉杆弯了，我给掰回去了。这部分有没有推荐的op件？
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田宫拉杆就可以，唯一麻烦的就是悬空拉杆磨臂码，另外掉色严重。

4.不知道下摆臂为什么撞击会脱落，看这个结构感觉不太应该呀，不太明白。所以是不是需要升级臂码？
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混碳的挺好用，就是不能调节，如果下场地抓地转向等情况不好，不能更换到好的角度，如果纯野跑就混碳就行，反正也看不出好不好跑，无所谓的。掉这个问题很宽，不好说，综合原因吧。