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电机kv值与功率、转速、扭矩的具体关系是？

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Zavin 禁止访问 发消息
发表于 23-6-16 20:56:50 |显示全部楼层 来自： 中国香港
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Zavin 禁止访问 发消息
发表于 23-6-16 21:05:24 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国香港
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煮饭阿姨 金牌 Fans 发消息
发表于 23-6-16 21:06:24 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国河南南阳
只用知道kv值高 转速高 扭矩小  反之转速低 扭矩大   知道的太多晚上睡不着
来自安卓APP客户端
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Zavin 禁止访问 发消息
发表于 23-6-16 21:08:45 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国香港
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发表于 23-6-16 21:18:16 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国香港
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Az306911 终极 Fans 发消息
发表于 23-6-16 21:51:41 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国黑龙江哈尔滨
精华区第一条就有写
来自安卓APP客户端
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Zavin 禁止访问 发消息
发表于 23-6-16 22:45:19 |显示全部楼层 来自： 中国香港
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Az306911 终极 Fans 发消息
发表于 23-6-16 23:40:24 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国黑龙江哈尔滨
但是实际情况是 只要是电机尺寸和电调符合车的要求 高kv和低kv都处于动力过剩的状态
来自安卓APP客户端
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跑不快的浮生 长老 Fans 发消息
发表于 23-6-17 09:59:20 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国河北廊坊
同款电机不同kv的话对应的额定电压也不一样。
来自苹果APP客户端
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loveislove 终极 Fans 发消息
发表于 23-6-17 10:10:37 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国
兄弟，说实在的，研究这个没有意义，攀爬车都扭矩过剩，转速过剩，动力过剩，而且是大大的过剩，都过剩的动力了有啥研究头？
来自安卓APP客户端
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