大佬看看升级陀螺仪后

mazuqiangko 发表于 2023-07-19 13:41
控是nb4，接收是福斯inr4-gyb。调整感度和优先级在控上面没找到。暂时是微调了转向，跑的算是直一点了，把油门曲线那打勾选项去掉之后，油门稍微线性了一点，但跟原装那个dx3控比起来还是不够线性

我和你一样的控和接收，这个gyb接收很好用，我用了3个了。感度和优先级在控上先分配好按钮，建议用那两个横着的滚轮，插上gyb接收回自己识别，你只需要调一下滚轮的步进，打开智能车控功能就可以了。

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我每天都有空 发表于 2023-07-19 23:57
我和你一样的控和接收，这个gyb接收很好用，我用了3个了。感度和优先级在控上先分配好按钮，建议用那两个横着的滚轮，插上gyb接收回自己识别，你只需要调一下滚轮的步进，打开智能车控功能就可以了。

多谢兄弟，等我有时间先研究一下，不懂再来跟你请教

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我每天都有空 发表于 2023-07-19 23:57
我和你一样的控和接收，这个gyb接收很好用，我用了3个了。感度和优先级在控上先分配好按钮，建议用那两个横着的滚轮，插上gyb接收回自己识别，你只需要调一下滚轮的步进，打开智能车控功能就可以了。

中午稍微看了一下，微调的那两个小旋钮不能自定义为感度和优先级。然后我默认的数值是照片里这样的。再问下这个接受机是不是一定要平躺黏在底盘上，我现在是侧着放的，也没固定，会不会有影响

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我每天都有空 发表于 2023-07-19 23:57
我和你一样的控和接收，这个gyb接收很好用，我用了3个了。感度和优先级在控上先分配好按钮，建议用那两个横着的滚轮，插上gyb接收回自己识别，你只需要调一下滚轮的步进，打开智能车控功能就可以了。

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陀螺仪敏感度得调低 因为短卡不像平跑 路况比较颠簸 然后优先级那个得把手轮的调高 我基本短卡拉灰都把陀螺仪关了 没什么卵用 跑平路再打开

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野菊花 发表于 2023-07-20 14:46
陀螺仪敏感度得调低 因为短卡不像平跑 路况比较颠簸 然后优先级那个得把手轮的调高 我基本短卡拉灰都把陀螺仪关了 没什么卵用 跑平路再打开

就是把遥控上智能车控里的优先级数值调高吗？

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mazuqiangko 发表于 2023-07-20 14:19
中午稍微看了一下，微调的那两个小旋钮不能自定义为感度和优先级。然后我默认的数值是照片里这样的。再问下这个接受机是不是一定要平躺黏在底盘上，我现在是侧着放的，也没固定，会不会有影响

tr3和tr4滚轮，不是那个微调拨钮

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我每天都有空 发表于 2023-07-20 15:22
tr3和tr4滚轮，不是那个微调拨钮

原来如此，没注意看那里还有按钮

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倒车甩和陀螺仪没关系

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mazuqiangko 发表于 2023-07-20 14:57
就是把遥控上智能车控里的优先级数值调高吗？

应该就是那个 可以开到80%或者90% 你试试
我建议你把陀螺仪关了 然后看一下是不是还乱跑 再去判断究竟是陀螺仪的问题 还是底盘的问题 比较好

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