技术讨论，车子的三个差速器哪个压力最大

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短卡王

超级 Fans 发消息

发表于 23-10-12 18:44:47 来自手机 |显示全部楼层来自：中国云南玉溪

前叉最小是肯定的。中差属于一级减速，转速会高，拉满玩可能达到1万rpm，相应的如果内部运转去来速度快，如果油很浓的话压力也很大，但是运转时间又短了。后差属于二级减速转速低，但是后轮抓地力最大的，差速器内部受力也大。特别漂移的话后差基本一组电2/3时间都在高负荷运转。比如km拉力前叉用尼龙差速壳可以，后差不行，会严重变形。

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RenYueHD

RC 新手发消息

发表于 23-10-12 19:02:30 来自手机 |显示全部楼层来自：中国江苏苏州

周周周发表于 2023-10-11 11:19
深有体会我的莫哈维也是后差速不行了，索性换个7075的差速壳

还是得用钢

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周周周

元老 Fans 发消息

发表于 23-10-13 08:39:08 |显示全部楼层来自：中国山东青岛

短卡王发表于 23-10-12 18:44
前叉最小是肯定的。中差属于一级减速，转速会高，拉满玩可能达到1万rpm，相应的如果内部运转去来速度快，如 ...

km拉力的后差已经准备换7075的差速壳了

一叶之秋

高级 Fans 发消息

发表于 23-10-13 20:48:48 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

短卡避震比较忙

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