爆一点YK4106的料

region 发表于 24-1-29 16:10
君不见T4sport是直轴？
其实4106se版应该简化到底。

草率了，忘了T家还有这么个奇葩。倒是A家，不管啥车出来都是直轴，还有万年死磕直轴的cross军卡系列，导致一提到锁死无差速的直轴品牌，第一时间就想到它俩

vcmsiofjoew 发表于 24-1-29 16:17
草率了，忘了T家还有这么个奇葩。倒是A家，不管啥车出来都是直轴，还有万年死磕直轴的cross军卡系列，导 ...

官方给se定义的是性能竞技的，反而给个双速和手动差速成了鸡肋，还增加成本。

vcmsiofjoew 发表于 24-1-29 16:17
草率了，忘了T家还有这么个奇葩。倒是A家，不管啥车出来都是直轴，还有万年死磕直轴的cross军卡系列，导 ...

T4sport不算奇葩哈，性能取向的车子，该有的都用，不该有的都没有。定位更清晰。

补充内容 (24-1-29 16:21):
都用-->都有

region 发表于 24-1-29 16:19
官方给se定义的是性能竞技的，反而给个双速和手动差速成了鸡肋，还增加成本。

如果这么说的话，作为从那个久远时代经历过来的老玩家还是能理解的，毕竟在T厂的遥控差速锁出来之前，攀爬车统一都是直轴，而且结构简单，保养维护方便。但是经历了这么些年的发展，现在主流的风向就是仿真爬，漂亮的颜值，遥控差速锁，门桥，高低速档，再丰富一些就是带分时四驱结构，炫丽的灯组，还有逐渐被摒弃的车壳卡扣。。这是无法阻挡的大趋势，那些年的简单纯粹在现在的新人或者没经历过那个阶段的人来说，这种产品和结构对他们来说就是格格不入的另类。