趁年前入了MR04

年前手痒，在日亚入了台MR04。

由于是娱乐玩家，那些什么更低重心、更快响应等改进对我来说并没有太大区别；给我最大的惊喜是转向系统的改进，不管是从结构层面还是从电设层面，基本可以杜绝在MR03上出现的转向虚位过大的情况；另外由于虚位减小，前轮的内倾角也比MR03上要稳定很多，不会有明显摆动，体现出来就是MR04原厂状态下前轮胎面就可以完全接触地面，而不像MR03上只有轮胎内侧接触地面。

MR04加了霍尔以后，启动线性确实比无刷MR03要好不少，但远达不到有刷那种随心所欲地控制的感觉。

我用手边玩MR03剩下的可用OP件给MR04做了一点点OP，其实就两个地方：玻纤扭腰板（软）和中避震弹簧（软）。原厂珠差油涂得有点多，导致滚动时不如自己调好的珠差那么灵活，暂时也没处理，可能玩一段时间珠差油甩开了会好一些。

现在MR04的官方OP件还不多，除了MZW701前弹簧，最近应该会有MZW702这个套件上架，我觉得可以考虑改1、2度的内倾角，对弯中表现会有帮助。其他调节后倾角、前束角的套件，由于MR04原厂自带后倾角、以及由于虚位减小所以前束角也很稳定，所以这两个我觉得并非必改，属锦上添花的件，可根据情况自行搭配。

另外原厂包装里送了一个油压避震用的连接座，用来安装MZW432、MZW442这俩避震的，但并未提供安装说明，不知道有没有大佬知道如何使用它？

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好，喜提新车

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不懂，没玩过京商的车架，买一个来玩玩，还没下过地

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固定避震的螺丝先从下面拧上去，然后固定这个座，最后用螺母固定避震

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玩了几天，发现一个一定要注意的问题：转向杯球头和上摆臂一定要顺滑无阻力！！！不然你会发现转向后回中的指向特别迷。
我的处理方法是先用笔刀轻刮球头的合模线，然后用牙膏打磨一下，摸起来没明显合模线痕迹就差不多了。

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04的5600和8500如何选择

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原厂就配有轮胎吗

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hotjump123 发表于 2024-02-20 16:10
原厂就配有轮胎吗

轮毂轮胎车壳另配

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想入，但请问04的转向杯是不是也像我的ma020一样磨损很严重的？导致避震按着都觉得不顺滑的

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雷豹 发表于 2024-02-22 19:08
想入，但请问04的转向杯是不是也像我的ma020一样磨损很严重的？导致避震按着都觉得不顺滑的

会有这个情况，隔段时间清理一次吧，感觉比ma020的坚持得久些。
希望今后的op件可以解决这个问题，比如金属的大王销+pp材质的球头，既解决了久了变涩的问题，又解决了球头不顺滑的问题

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