油越 三选一 ，选哪个？

聂风健 发表于 2024-04-29 17:18
全收得了！

没这实力全收

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landyshenv1 发表于 2024-03-24 12:44
我个人：AE≥mugen＞tlr

同意，或者sworkz

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fengshuyu 发表于 2024-05-27 10:18
是我就选tlr，主要是我不怎么喜欢球头的车，磨损后要调，c座不需要调方便。其次AE蓝色我觉得太浮夸了，mugen以前买过但感觉品控一般而且日本车感觉装车顺序我不喜欢，还是欧美车舒服。当然这三个都是好车

其实c座也会磨损，而且磨了只能换件

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一般来说 拿不定主意 就选贵的  所以TLR

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彭厚超 发表于 24-7-15 23:13
其实c座也会磨损，而且磨了只能换件

我知道C座磨损啊，但在磨损到换之前你都不需要管它，但球头不一样，而且C座磨损的地方一般是被挡住的，球头结构就是个开放式的，而且球头结构是金属与塑料件磨，C座结构是金属与金属磨，两者寿命必然是不一样的。

fengshuyu 发表于 2024-07-16 10:56
我知道C座磨损啊，但在磨损到换之前你都不需要管它，但球头不一样，而且C座磨损的地方一般是被挡住的，球头结构就是个开放式的，而且球头结构是金属与塑料件磨，C座结构是金属与金属磨，两者寿命必然是不一样的。

我说的可能是对的，我没怎么开过c座8车，根据我十车的经验，c座磨损后会极大影响转向虚位，过高速弯前轮滑动时会晃

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彭厚超 发表于 24-7-16 12:59
我说的可能是对的，我没怎么开过c座8车，根据我十车的经验，c座磨损后会极大影响转向虚位，过高速弯前轮 ...

这两种结构没有谁好谁不好的说法，不然现在市面上也不会两种结构同时并存，我的选择只是从新手出发角度，相对更适合C座，我保持自己的观点。

fengshuyu 发表于 2024-07-16 15:36
这两种结构没有谁好谁不好的说法，不然现在市面上也不会两种结构同时并存，我的选择只是从新手出发角度，相对更适合C座，我保持自己的观点。

那肯定，tekno也是c座，冠军拿到手软

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京商mp10我自己也有一台操控很好高端车

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永志不忘 发表于 2024-03-24 09:01
首先排除tlr

为何排除tlr

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