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这就是马内的力量

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terloy

终极 Fans 发消息

发表于 24-6-28 23:06:05 |显示全部楼层来自：中国

就原价来讲，多花大概四五百减少110克。ae还是加了风扇散热，不加的话含电池大概就3600克。

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彭厚超

长老 Fans 发消息

发表于 24-6-28 23:12:26 来自手机 |显示全部楼层来自：美国

3600很轻吗？

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点评

terloy 就我所花的钱给大家一个参考，不喜勿喷详情回复发表于 24-6-28 23:58

terloy

终极 Fans 发消息

发表于 24-6-28 23:58:52 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

彭厚超发表于 2024-06-28 23:12
3600很轻吗？

就我所花的钱给大家一个参考，不喜勿喷

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CZ0930

初级 Fans 发消息

发表于 24-6-29 00:35:19 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

电设和电池的轻量化，整装车辆偷轻都是非常轻松的事情了。都把偷轻的op件逼到了角落，甚至有的时候还要加配重，才能达到落场比赛的标准3600g。

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FfFfFFR

元老 Fans 发消息

发表于 24-6-29 03:40:56 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东江门

其实只要偏竞赛设计的都不重，你怕是rtr的车

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点评

terloy 朋友你的轮子呢，少少都100克一个哦。你这车是啥版本，避震架和后摆臂和kit版都不一样详情回复发表于 24-6-29 08:05

彭厚超

长老 Fans 发消息

发表于 24-6-29 06:54:12 来自手机 |显示全部楼层来自：美国

1/8倒也没那么在乎重量，毕竟大家的电设都是过剩的，1/10 stock组才是拿钱砸减重

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洪宇

元老 Fans 发消息

发表于 24-6-29 07:15:00 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广西南宁

中撑不用换铝的，原厂就很好用，底盘保证有一定的弹性比较好

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点评

terloy 道理是这么个道理，但是激烈碰撞的话一个中传差不多两百，再加上中支撑七八十什么的，坏的成本太高，换金属的大概率坏波箱壳，一百五搞定。详情回复发表于 24-6-29 08:22

terloy

终极 Fans 发消息

发表于 24-6-29 08:05:41 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

FfFfFFR 发表于 2024-06-29 03:40
其实只要偏竞赛设计的都不重，你怕是rtr的车

朋友你的轮子呢

，少少都100克一个哦

。你这车是啥版本，避震架和后摆臂和kit版都不一样

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点评

FfFfFFR 就是kit版，因为轮子电池重量都不固定，海绵胎70g竞赛小丁胎100g野跑的vp胎130g，电池也是我用的大容量硬壳350g一个，软包锂电池加小丁胎能差半径多详情回复发表于 24-6-29 16:52

terloy

终极 Fans 发消息

发表于 24-6-29 08:22:52 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

洪宇发表于 2024-06-29 07:15
中撑不用换铝的，原厂就很好用，底盘保证有一定的弹性比较好

道理是这么个道理，但是激烈碰撞的话一个中传差不多两百，再加上中支撑七八十什么的，坏的成本太高，换金属的大概率坏波箱壳，一百五搞定。

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看妮妹

终极 Fans 发消息

发表于 24-6-29 09:57:40 来自手机 |显示全部楼层来自：中国陕西西安

3.2e原厂，装个轻点儿的正常尺寸电池，换个壳，落地就能在3600g

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