发表于 24-7-2 09:27:21
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来自： 中国山西太原
没有短电的我也想买 |
发表于 24-7-2 15:54:11
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来自： 中国广东佛山
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有空组台玩玩，短电就上不了3s，可惜，那动力得8.5t。ptg2和carten t410rally我都是原厂下地3s玩，暴力横冲直撞，操控类似，转向灵活，容易起漂，其实无论跑公园还是沙地，这两车并不需要中差，根本不影响操控。有中差的车，xv02 xm01 wr8，转弯反而更推头，甩尾被抑制，令我玩的时候很想像玩拉力游戏一样拉手刹！拉力车架感觉就这样，玩不出新花款，下个爆点，应该加入类似将飞神野马gt dt的机械手刹，这样才是真拉力车架！ |
发表于 24-7-2 15:58:44
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来自： 中国四川
发表于 24-7-2 21:00:37
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来自： 中国浙江杭州
这位老哥好勇，要知道著名RC车手麦克阿瑟曾经说过：喷聚乐的人没有好下场。
那是多少人的练车回忆啊。。。 |
发表于 24-7-2 23:43:23
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来自： 中国河北石家庄
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波波群里ptg飞坡的视频确实是不少。虽然不是拉力应有的玩法，但强度是体现出来了。ar10我也关注中，就是能体现强度的视频各个平台真一个没见着，连玩车的视频一共也就两三个。强度如何在大量视频曝光前我也持观望态度。愿各位ar10车主多多发视频分享。 |
发表于 24-7-3 00:44:54
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来自： 中国
残释 发表于 2024-07-02 23:43
波波群里ptg飞坡的视频确实是不少。虽然不是拉力应有的玩法，但强度是体现出来了。ar10我也关注中，就是能体现强度的视频各个平台真一个没见着，连玩车的视频一共也就两三个。强度如何在大量视频曝光前我也持观望态度。愿各位ar10车主多多发视频分享。
 就没人好好讨论,车子的定位,跟特点吗？硬说强度有啥意思,op了全车主要部分不合金就是碳纤,不怼墙会有舍大问题?XV01,02,怎么不用强度说事,玩车最重要的不是体验吗？有时候真感觉有人在背后带节奏 |
发表于 24-7-3 02:31:13
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来自： 中国浙江杭州
发表于 24-7-3 17:53:37
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来自： 中国河北石家庄
车子定位是拉力车，强度应该多少要具备一些吧。其次发这车的说操控更细腻肯定没人说什么，毕竟差速里就一对散齿，短电，用料也不如ptg厚重。但硬要跑出来说结实，ptg车主肯定第一个不服。让分享视频也没错吧。也不是让撞墙。至少是拉灰正常与其他车辆碰撞吧。 b站唯一一个下地视频是康乐视频跑的很温柔。没人说xv的强度。是因为xv车主也没说自己结实。 |
发表于 24-7-3 17:57:48
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来自： 中国湖北
残释 发表于 2024-07-03 17:53
车子定位是拉力车，强度应该多少要具备一些吧。其次发这车的说操控更细腻肯定没人说什么，毕竟差速里就一对散齿，短电，用料也不如ptg厚重。但硬要跑出来说结实，ptg车主肯定第一个不服。让分享视频也没错吧。也不是让撞墙。至少是拉灰正常与其他车辆碰撞吧。 b站唯一一个下地视频是康乐视频跑的很温柔。没人说xv的强度。是因为xv车主也没说自己结实。
就是说嘛，一个正常强度的玩车视频都没看到，张口闭口结实，玩车视频太少了 |
发表于 24-7-3 18:02:13
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来自： 中国湖北
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几个帖都是教op，教改进的，怎么就没几个玩车视频能看的，姿态啊，操控啊，强度啊，xv01 xv02 ptg这些都能看到大量视频，tt02就更不说了，视频一堆 |
