发表于 24-7-5 21:05:33
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来自： 中国上海
山到飞来飞去 发表于 2024-07-05 19:11
你的这个问题，我苦思冥想了两天，都没办法得出答案。首先我和我身边的模友都没遇到过这个问题，就算我们的前toe大点小点甚至0度toe，直线都是很稳定的。其次，影响稳定性的原因有很多，而toe也只是其中一个因素。况且远水不能救近火，不在现场看到车况路况，实在没办法找出直线不稳定的原因。
依然感谢～
前面京商30度，你们使用光头还是带纹理的。
我使用带纹理的但是磨到没有纹理了就特别推，有纹理的时候有特别抓。变化很大就不好玩 |
发表于 24-7-5 22:39:16
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来自： 中国广东佛山
发表于 24-7-6 00:48:26
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来自： 中国上海
发表于 24-7-6 16:19:55
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来自： 中国内蒙古
发表于 24-7-9 18:35:49
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来自： 中国香港
发表于 24-7-9 18:51:52
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MRX相对更稳更好开，而且更好调，只要选对轮毂和弹簧就有很强的战斗力；MRZ EX极限会更高，但对场地抓地力要求相对高点，知识储备要求也会更高。而这也是我选择MRX作为我第一台车的原因，但这两台车在我手上的极限圈速差距不到0.1秒。 |
发表于 24-7-9 19:54:12
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来自： 中国香港
山到飞来飞去 发表于 2024-07-09 18:51
MRX相对更稳更好开，而且更好调，只要选对轮毂和弹簧就有很强的战斗力；MRZ EX极限会更高，但对场地抓地力要求相对高点，知识储备要求也会更高。而这也是我选择MRX作为我第一台车的原因，但这两台车在我手上的极限圈速差距不到0.1秒。
謝謝回覆 |
发表于 24-9-15 00:50:09
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来自： 澳大利亚
发表于 24-9-15 06:24:18
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来自： 中国广东佛山
首先看车场里的快哥在玩什么车，毕竟有老鸟带能少走很多弯路。如果是自己玩，个人建议先从四驱入手，因为四驱需要的知识储备和场地抓地力都比后驱少，等对车有一定理解和形成了自己的驾驶风格再考虑后驱也不晚。 |
发表于 24-11-11 09:17:16
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来自： 中国北京
