玩老车crossrc sg4一年后的一些心得

特别喜欢仿真的模型，所以决定买了这款，硬壳车里最强款。看到有车友把后避震竖装 什么雨林套件，说是稳定性，我不太理解是指什么稳定，总之带来的后果就是后轮行程减少至少一半 后桥扭腰摆动通过性极差，过一个少大一点的石头容易前后跷跷板翻车，而且套件安装座比后桥低很多 遇到一点点小障碍就刮着过不去，后来果断改回了八字型，一下子舒服了，也没有出现什么不稳定。

另外原厂避震弹簧太硬了，还用了双弹簧，虽然说是硬壳，但也没有重到要用红色加硬双弹簧的地步，不知道厂家咋想的果断换了软的 车身下降了 重心低了 姿态也好了

说到姿态，不明白为什么有人可以不加油或者用低油号！那种qq弹弹只能在视频慢动作才能看的怎么能叫姿态的，与其拍慢动作 为什么不能增高油号和加配重来达到车子厚重感的那种效果呢？为了测试，从100号到450号每个都买了一瓶，一个个测试，发现100-300号行驶的时候 遇到障碍就像只小兔子蹦的不像话最后发现400号或450号是比较合适的，为了仿真效果，车头加了许多配重，为了不翻车，车桥换了锌合金的G4桥，轮毂配重都加了，花了很多心思研究调教，现在行驶姿态和扭腰基本达到了满意的效果。

平时工作生活抽不出多少时间，只能抽空一个人出门玩一会儿，视频不方便拍 只能静态拍一些图记录一下吧

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真帅，这个是原厂胎皮吗

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凹特馒 发表于 2024-07-08 22:28
真帅，这个是原厂胎皮吗

是原厂，但不是这款车的标配，是xt4的泥地胎，胎齿粗大 适合泥地，软地，因为胎齿深 间隙大，所以相对更抓，标配的是黑岩black rocks胎 更软，但胎齿细小 适合平滑的路面

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johnnyz 发表于 2024-07-08 22:45
是原厂，但不是这款车的标配，是xt4的泥地胎，胎齿粗大 适合泥地，软地，因为胎齿深 间隙大，所以相对更抓，标配的是黑岩black rocks胎 更软，但胎齿细小 适合平滑的路面

太赞了

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过桥没有米线 发表于 2024-07-08 23:02

这个龙爪胎市面上的是正品吗，软硬怎么样？我看真车牧马人也在用

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翻车哥

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灬小白 发表于 2024-07-09 14:25
翻车哥

翻车正常 真车也会翻

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johnnyz 发表于 2024-07-09 09:28
这个龙爪胎市面上的是正品吗，软硬怎么样？我看真车牧马人也在用

正品不正品不知道，还挺软的

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就是电池仓太小了

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