重生的梅京人 发表于 2024-07-09 15:25 刚看完一个bz5断转向杯的贴子就看到你这个评论 ![]() |
白痴 发表于 2024-07-11 17:22 大家的车轮毂转弯都不会突出来喔? |
Asakura 发表于 2024-07-11 18:50 嗯,我也觉得,娱乐组还是跑mrt比较合适,bz5这种竞赛皮带四驱蚊车我感觉L卡扣就是有这个功能但其实不建议使用 ![]() |
Symphil 发表于 2024-07-09 19:51 正是因为考虑了这点,才没有配车壳柱。正常跑京商壳的模友用的都是L扣车舌,车壳柱都是没必要的东西,如果厂家配了车壳柱,京商壳模友就得为这一不需要的配件买单,这是不是对京商模友的一种不公平呢?或许你会说,为什么不做两个版本,一个是带车壳柱和防撞,一个不带,那有没有想过这样做会增加库存压力呢?每个版本要备多少货?市场需求又如何?你如果作为厂家商家的话,你能怎样处理这些问题呢?如果因为你的这种特殊玩法不能满足,而怪罪于厂家没有考虑周全,我觉得这种行为真的很过分。 |
Symphil 发表于 2024-07-09 19:51 正是因为考虑了这点,才没有配车壳柱。正常跑京商壳的模友用的都是L扣车舌,车壳柱都是没必要的东西,如果厂家配了车壳柱,京商壳模友就得为这一不需要的配件买单,这是不是对京商模友的一种不公平呢?或许你会说,为什么不做两个版本,一个是带车壳柱和防撞,一个不带,那有没有想过这样做会增加库存压力呢?每个版本要备多少货?市场需求又如何?如果你作为商家厂家,你又要如何解决这些问题呢?如果因为你的这种特殊玩法不能满足,而怪罪于厂家没有考虑周全,我觉得这种行为真的很过分。 |
Symphil 发表于 2024-07-09 19:51 正是因为考虑了这点,才没有配车壳柱。正常跑京商壳的模友用的都是L扣车舌,车壳柱都是没必要的东西,如果厂家配了车壳柱,京商壳模友就得为这一不需要的配件买单,这是不是对京商模友的一种不公平呢?或许你会说,为什么不做两个版本,一个是带车壳柱和防撞,一个不带,那有没有想过这样做会增加库存压力呢?每个版本要备多少货?市场需求又如何?如果因为你的这种特殊玩法不能满足,而怪罪于厂家没有考虑周全,我觉得这种行为真的很过分。 |
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